Паливну рампу знімаємо для промивання та заміни форсунок

Маховик знімають для заміни заднього сальника колінчастого валу, для його заміни при пошкодженні зубчастого обода, що служить для пуску двигуна стартером, та для шліфування поверхні під ведений диск зчеплення

Правильність положення педалі гальма у вільному стані та натиснутою до упору (робочий хід педалі) є одним із критеріїв для перевірки справності гальмівної системи

Задня підвіска напівнезалежна, важільно-пружинна з поздовжніми важелями, шарнірно закріпленими на кузові автомобіля та пов'язаними між собою поперечною балкою U-подібного перерізу

Розподільний вал замінюють у таких випадках:

Прокачування (видалення повітря) гідравлічної системи підсилювача рульового управління необхідне після будь-яких робіт, пов'язаних з розгерметизацією системи (заміна насоса або трубопроводів)