Шығу

Теріс терминалдан бастап, батарея терминалдарынан сымдарды ажыратыңыз

Қабылдау коллекторын алыңыз.

Жанармай беру желісін жанармай рельсінен ажырату кезінде бензин шығарындыларынан сақ болыңыз.

K4M қозғалтқышының инжекторларына арналған тығыздағышты ауыстыру

Жанармай жолының шланг қысқышын қысыңыз

K4M қозғалтқышының инжекторларына арналған тығыздағышты ауыстыру

Шлангты отын жолынан ажыратыңыз

K4M қозғалтқышының инжекторларына арналған тығыздағышты ауыстыру

Біз белдіктер блогының ұстағышын басып, отын инжекторының блогын ажыратамыз

K4M қозғалтқышының инжекторларына арналған тығыздағышты ауыстыру

Біз ресиверді алып тастаймыз

K4M қозғалтқышының инжекторларына арналған тығыздағышты ауыстыру

Жанармай жолының екі бекіткіш болттарын босатыңыз.

K4M қозғалтқышының инжекторларына арналған тығыздағышты ауыстыру

Жанармай жолын алу

K4M қозғалтқышының инжекторларына арналған тығыздағышты ауыстыру

Біз кіріс құбырын бекітетін он болтты бұрап шығарамыз

K4M қозғалтқышының инжекторларына арналған тығыздағышты ауыстыру

Инжектор корпусын алу

K4M қозғалтқышының инжекторларына арналған тығыздағышты ауыстыру

Тығыздағышты алып тастау

Орнату

Инжектор корпустарының төсемі ауыстырылуы керек.

Барлық бекіту болттарын орнатыңыз.

Тіркеу:

– инжектордың корпустарын уақыт жетегінің үстіңгі қақпағына төсеу, «А» болтты қолмен бұрау.
– инжектор корпустарын қозғалтқыш маятник суспензиясының тірегіне төсеу, «В» болттарын қолмен бұрау.

Жаңа саптама корпусының тығыздағышын орнату

3-суретте көрсетілген ретпен дұрыс айналу моментіне дейін тартыңыз:

– инжектор корпустарының төсемдерін бекітетін 5 және 6 болттар (25 Нм);
– инжектор корпустарының төсемдерін бекітетін болттар 7 және 14 (21 Нм).

Бұрау моменті: маятник тірегін бекіту болт (44 Нм);

– Уақыт жетегінің үстіңгі қақпағын бекітетін болт (44 Нм).

Су алу коллекторын орнатыңыз.

Орнату ретпен жүзеге асырылады, жоюға қайтару.

Оң терминалдан бастап, сымдарды батарея терминалдарына бекітіңіз.