Eliminar
Desconecte los cables de los terminales de la batería, comenzando por el terminal negativo
Retire el colector de admisión.
Tenga cuidado con las emisiones de gasolina al desconectar la línea de suministro de combustible del riel de combustible.
Apriete el retén del extremo de la manguera del riel de combustible
Desconecte la manguera del riel de combustible
Presionamos el retén del bloque del arnés y desconectamos el bloque del inyector de combustible
Extracción del receptor
Desatornillamos los dos tornillos del riel de combustible
Retire el riel de combustible
Desatornillamos los diez tornillos que sujetan el tubo de admisión
Retire el cuerpo de la boquilla
Quitar la junta
Instalación
El revestimiento de las carcasas de los inyectores debe ser reemplazado.
Instale todos los pernos de montaje.
Adjuntar:
- - revestir los alojamientos de los inyectores con la tapa de distribución superior atornillando el tornillo "A" con la mano.
- - forrar los cuerpos inyectores al soporte de la suspensión pendular del motor, apretando el tornillo "B" a mano.
Apriete en el orden que se muestra en la Figura 3 al par correcto:
- - tornillos 5 y 6 para fijar el revestimiento de los cuerpos de los inyectores (25 Nm);
- - tornillos 7 y 14 para la fijación del revestimiento de los cuerpos de los inyectores (21 Nm).
Apriete con par: Perno de soporte del basculante (44 Nm);
- - tornillo de fijación de la tapa de distribución superior (44 Nm).
Instalar el colector de admisión.
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
Conecta los cables a los terminales de la batería, comenzando por el terminal positivo.
