Extracción e instalación del convertidor catalítico (motor F4R)
Para desmontar el precatalizador, desmontar el motor
Desatornille los pernos de montaje y retire el escudo térmico (fig. 1).
Desconecte los bloques de cables de los sensores de oxígeno.
Retire el soporte de montaje superior y la abrazadera superior.
Retire el soporte de montaje del puntal del convertidor catalítico de la transmisión.
Retire las tuercas de montaje del convertidor catalítico en el turbocargador y retire el convertidor catalítico (fig. 2).
Retire los sensores de oxígeno del banco de trabajo.
Sustituya las juntas de la brida del tubo de escape y del turbocompresor.
Instalación
Instala sensores de oxígeno.
Apriete al par requerido (38 Nm) los tornillos que sujetan el puntal superior al motor.
Doblar para tocar en este orden:
- - pernos del soporte de montaje superior;
- - tuercas para fijar el convertidor catalítico al turbocompresor;
- - perno de montaje del convertidor catalítico en el puntal superior.
Apretar con el par correcto:
- - tornillo de fijación del catalizador al puntal superior (8,5 Nm);
- - tornillos de fijación de la lengüeta superior al colector de escape (8,5 Nm);
- - tornillos de fijación de la lengüeta superior al precatalizador (8,5 Nm);
- - tuercas de fijación del catalizador al turbocompresor (40 Nm);
- - sensores de oxígeno (34 Nm);
- - espárragos de montaje de la brida del tubo de escape (8,5 Nm).
La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
Para obtener más detalles, consulte el artículo: Reemplazo de silenciadores y tubos Renault Megan 2
Extracción e instalación del convertidor catalítico (motores K4J, K4M)
Pon el coche en un elevador de dos columnas.
Desconecte los cables de los terminales de la batería, comenzando por el terminal negativo.
Retire la bandeja inferior del motor.
Retire el sensor de oxígeno aguas abajo.
Cortar el tubo de escape.
Desatornille las tuercas que sujetan la brida del tubo de escape y retire el catalizador (Fig. 3).
Instalación
Instale el sensor de oxígeno aguas abajo.
No utilice un acoplamiento usado. Una vez ensamblados, el perno y la tuerca de acoplamiento no deben entrar en contacto con la parte inferior del cuerpo.
Se debe reemplazar un escudo térmico dañado.
Apretar al par (45 Nm) la sonda de oxígeno con útil (Mot. 1495-01).
Si es necesario, apriete (7 Nm) los pernos de montaje de la brida del tubo de escape.
Instalar catalizador y embrague
El resto del equipo se instala en orden inverso al desmontaje.
Asegúrese de reemplazar la junta de la brida de escape y cualquier línea de entrada de aire de plástico desconectada.
Apriete con un par (21 Nm) las tuercas de montaje de la brida del tubo de escape.
Apriete el acoplador, descargando el tubo de escape para nivelarlo.
Conecte el sensor de oxígeno.
Compruebe que todos los escudos térmicos del sistema de escape estén presentes y seguros.
Instalar la bandeja inferior del motor.
Asegúrese de que el tubo de escape no esté en contacto con los bajos.
Conecta los cables a los terminales de la batería, comenzando por el terminal positivo.
Para obtener más detalles, consulte el artículo: Reemplazo de silenciadores y tuberías ub Renault Megan 2
Extracción e instalación de silenciador adicional (todos los motores)
Pon el coche en un ascensor.
Retire la bandeja inferior del motor.
Cortar el tubo de escape.
Desatornille los tornillos que sujetan el silenciador adicional al soporte del cojín y retire el silenciador adicional (Fig. 4).
Si las almohadillas de suspensión están dañadas, marque la posición del soporte en la carrocería y luego reemplace el conjunto de almohadilla de suspensión y soporte.
Instalación
Cortar a medida el tubo del nuevo silenciador adicional.
Instalar silenciador y embrague adicionales.
Torque de apriete:
- - tornillos para fijar el soporte del amortiguador de suspensión al silenciador adicional (8 Nm);
- - tornillos para fijar el soporte del amortiguador de suspensión a la carrocería (21 Nm).
Apriete el acoplamiento mientras descarga el tubo de escape para alinearlo.
Asegúrese de que todos los protectores térmicos de las tuberías de escape estén presentes y seguros.
Asegúrese de que el tubo de escape no esté en contacto con los bajos.
Para obtener más detalles, consulte el artículo: Reemplazo de silenciadores y tubos Renault Megan 2
Extracción e instalación del silenciador principal (todos los motores)
Pon el coche en un elevador de dos columnas.
Cortar el tubo de escape.
Retire los tornillos que sujetan el silenciador principal al soporte del amortiguador de suspensión y retire el silenciador principal (Fig. 5).
Instala el silenciador principal y el embrague.
Torque de apriete:
- - tornillos para fijar el soporte del amortiguador de suspensión al silenciador (8 Nm);
- - tornillos para fijar el soporte del amortiguador de suspensión a la carrocería (21 Nm).
Apriete el acoplamiento mientras descarga el tubo de escape para alinearlo.
Asegúrese de que todos los protectores térmicos de las tuberías de escape estén presentes y seguros.
Asegúrese de que el tubo de escape no esté en contacto con los bajos.