Renault Megane 2 автомобильдерінде төмен және жоғары сәулелік фаралар мен бағыт көрсеткіштерін біріктіретін блоктық фаралар қолданылады.
Сонымен қатар, фараларда маркер шамдары бар.
Қысқа және үлкен сәулелік фаралар реле арқылы сыртқы жарықтандыруға арналған сол жақ руль бағанының қосқышы арқылы қосылады.
Басқару кернеуі жоғары сәулелік реле катушкаларына, ол фаралар қосулы күйінде болғанда, сыртқы жарық қосқышынан беріледі.
Сыртқы жарық қосқышының орналасуына қарамастан, қосқыш тұтқасын өзіңізге қарай жылжыту арқылы ұзақ шамдарды қысқа уақытқа қосуға болады.
Фараны ауыстыру үшін теріс батарея терминалын ажыратыңыз.
Біз алдыңғы бамперді алып тастаймыз.
Төменгі бұранданы босатыңыз
Біз фараны бекітетін төменгі ішкі бұранданы бұрап шығарамыз
Біз фараның жоғарғы бекіткішінің бекіткішін тартып аламыз
Біз радиатордың жоғарғы жақтауындағы тесіктен ысырманы алып тастаймыз
Біз фараны жалғанған сымдардың ұзындығына шығарамыз
Сым сымының ұстағышын басыңыз
Коннекторды фаралар диапазонын басқару қозғалтқышынан ажыратыңыз.
Сым сымының ұстағышын басыңыз
Блокты фарадан ажыратыңыз
Фараны алу
Кері ретпен орнатыңыз
Көлік қозғалмайтын кезде сыртқы жарықтандыруды автоматты түрде қосу (сыртқы жарықтандырумен бірге)
Модификацияға байланысты көліктер автокөліктің алдындағы аумақты жарықтандыру үшін автоматты қысқа сәулелік жүйемен (қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда) жабдықталған.
Бұл функция от өшірілгенде, сыртқы жарықтандыру қосқышының бейтарап күйінде, бағдар көрсеткіштері мен тұманға қарсы шамдар, бүйірлік шамдар өшіп тұрғанда және 30 секундтық уақыт аралығында (екі минуттан аспайтын) орындалады.
Қосылу
Функция бағыт индикаторларына, сыртқы жарықтандыруға және тұманға қарсы шамға арналған ауыстырып-қосқыш тұтқа арқылы іске қосылады:
- – ридердегі картаны 1-ші бекітілген орынға жылжытыңыз;
- – ауыстырып-қосқыш тұтқаны жылжыту арқылы фараларды қысқа уақытқа қосу;
- – аз сәулелі фаралар 30 секундқа қосылады.
Ұзақ сәуленің дабылы өшірілген сайын қысқа сәулені қосу ұзақтығы 30 секундқа артады (барлығы екі минуттан аспайды).
Бұл функция тұрақ шамдары немесе тұтану қосулы кезде өшіріледі.
Көлік жүргізу кезінде сыртқы жарықтандыруды автоматты түрде қосу
Бұл функция UCH дұрыс конфигурацияланған болса, сыртқы жарықтандыруға, бағдар көрсеткіштеріне және тұманға қарсы шамға арналған қосқыш арқылы қосылады немесе өшіріледі.
Қозғалтқыш тоқтап тұрғанда немесе қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған көлік қозғалмай тұрғанда, шамның, бұрылыс сигналының және тұманға қарсы шамның қосқышының иінтірегіндегі «Авто» қосқышын басып ұстап тұрыңыз.
Күй өзгерген кезде аспаптар тақтасы дыбыстық сигнал береді және сәйкес хабарлама пайда болады.
Осы сәттен бастап жүйе автоматты түрде жұмыс істейді.
Қолмен басқару режиміне оралу үшін бірдей қадамдарды орындаңыз.
Фараны галогендік шаммен теңестіру
Біз бұл әдісті тек галогендік шамдармен реттейміз, разрядтық шамдар үшін оптикалық тірек арқылы реттеу керек.
Шиналардағы ауа қысымын тексеру.
Біз машинаны үш метр қашықтықта тегіс қабырғаға перпендикуляр орнатамыз.
Жүргізуші орнында көмекші немесе 75 кг жүк болуы керек.
Біз суретте көрсетілгендей қабырғаға экранды белгілейміз.
Автомобильдің бойлық симметрия жазықтығы экрандағы 0 сызығының бойымен өтуі керек.
1 және 2 жолдар арасындағы «А» қашықтығы қысқа сәулелік шамдардың орталықтары арасындағы қашықтыққа тең болуы керек.
Суспензия серіппелері өздігінен реттелуі үшін көлікті бүйірден шайқаңыз.
Көлігіңіздегі фаралар орталықтарының биіктігін жерден өлшейміз. Бұл экрандағы «h» қашықтығы болады.
Біз аспаптық панельдегі фарлардың электрокорректорының реттегішін бір драйвері бар автомобильдің жүктемесіне сәйкес келетін күйге орнаттық.
Шамды жақ.
Әрбір фара үшін жарық нүктесінің бағытын бөлек реттейміз. Біз екінші фараны жабамыз.
Біз сорғышты ашамыз және реттеу бұрандаларын бұра отырып, біз әрбір фара үшін жарық нүктесінің орнын көлденеңінен, содан кейін тігінен реттейміз.
Жарық дақтарының сол жақ бөліктерінің жоғарғы шекаралары 4-жолға сәйкес келгенде, ал 1 және 2 тік сызықтар жарық дақтарының көлденең және көлбеу учаскелерінің қиылысуының Е1 және Е2 нүктелері арқылы өткен кезде фаралар реттелген болып саналады.
Көлденең жазықтықта реттеу бұрандасына қол жеткізу үшін доңғалақ доғасының люкі арқылы 6 мм аллен кілтін пайдаланыңыз.
Галогендік фаралар шамдарын ауыстыру
Шамдарды ауыстыру әдістері көлікте орнатылған қозғалтқышқа байланысты өзгереді:
- 1. Қанат қаптамасындағы люк арқылы (4-сурет);
- 2. Қозғалтқыш бөлімі арқылы.
Қысқа сәуле мен бүйірлік шамды ауыстыру (Cурет 5)
Төмен сәулелі фараның қақпағын алыңыз
Сымдарды шамның негізінен ажыратыңыз
Көктемгі қыстырғышты басыңыз
Біз лампа негізінің ойығынан серіппелі қыстырғышты шығарамыз
Біз қысқа сәуленің «В» шамын немесе бүйірлік шамның «А» шамын алып тастаймыз
Біз рефлекторға жаңа шам орнатып, оны бекіткішпен бекітеміз
Жоғары сәулелік шамды ауыстыру
Шамды ауыстыру үшін келесі әрекеттерді орындаңыз
Ұзын жарық шамының қақпағын сағат тіліне қарсы төрттен бір айналымға бұрып, қақпақты алыңыз
Сымдарды ұзақ сәулелік шамның негізінен ажыратыңыз
Шам негізі ұстағышын шығарып алыңыз
Шамды алу
Біз рефлекторға жаңа шам орнатып, оны ұстағышпен бекітеміз
Бұрылу сигналының шамын ауыстыру
Алдыңғы бұрылыс сигнал шамын ауыстыру келесі ретпен жүзеге асырылады
Бұрылыс сигналының шамының розеткасын сағат тіліне қарсы төрттен бір айналымға бұраңыз.
Шамның розеткасын фарадан алу
Шамды басып, оны сағат тіліне қарсы бұраңыз
Шамды розеткадан алу
Біз жаңа шамды картриджге, ал картриджді блок фарасына орнатамыз
Бұрылыстарды қайталағыш шамын ауыстыру
Бүйірлік индикатор шамын ауыстыру үшін бүйірлік индикаторды суреттегі көрсеткі бағытымен жылжытыңыз.
Біз бүйірлік индикаторды машинаның қанатының ашылуынан алып тастаймыз.
Біз картриджді қайталағыштан шығарамыз және картриджден негізі жоқ шамды шығарамыз.
Шам мен қайталағышты кері ретпен орнатыңыз.