Бұл көліктер мыналармен жабдықталған:
- - дене биіктігінің, үдеу, тежеу және көлік жылдамдығының өзгеруіне байланысты әрбір фараны автоматты түрде реттеу жүйесі;
- - фараларды жууға арналған құрал.
Фараға салылмаған кезде шамды қоспаңыз (бұл көзге қауіпті).
Ксенон шамдары 20 000 В кернеуде жанып, 85 В айнымалы токта жұмыс істейді.
ЭКЮ "жинағын" және жоғары вольтты құрылғыны шығармас бұрын, олар суығанша күтіңіз.
Кез келген жұмысты орындамас бұрын батареяны ажыратыңыз.
Тік жазықтықтағы жарық сәулелерінің көлбеу бұрышы көліктің жылдамдығына байланысты реттеледі.
30 км/сағ жоғары жылдамдықта жарықтандыру ауқымы артады.
Ксенон шамдарында жіп жоқ.
Мұндай шамдардағы жарық сәулеленуі сығылған газ (ксенон) және сынап буы бар кварц шамына салынған екі электрод арқылы жасалады.
Әр фара жоғары вольтты құрылғыға орнатылған ECU-мен жабдықталған.
Бұл жүйе диагностикалық құралдар арқылы тексеріледі.
Компьютер жинағы - жоғары вольтты блок» және ксенон шамдарын фарлардан бөлек ауыстыруға болады.
Жеткішті (қадамдық қозғалтқыш) фардан алу мүмкін емес.
Егер жетек істемей қалса, фараны ауыстыру керек.
Ксенон шамдары бар фараларды алу және орнату галогендік шамдары бар фаралар сияқты жүзеге асырылады.
Ксенон шамдары бар жарықтандыру жүйесінің құрылымдық схемасы: 1 - жаңбыр мен жарық сенсоры; 2 - сыртқы жарықтандыруға, бағдар көрсеткіштеріне және тұманға қарсы жарықтандыруға арналған қосқыш; 3 - CECBS; 4 - төмен - ұзақ сәулелі фараларды қосу туралы ақпарат (қорғаныс және коммутациялық блоктан); 5 - көлік құралының жылдамдығы туралы ақпарат (ABS компьютерінен); 6 - дененің алдыңғы бөлігінің биіктігі (алдыңғы сенсор); 7 - дененің артқы бөлігінің биіктігі (артқы сенсор): 8 - диагностикалық сызығы K; 9 - түйін «ECU - жоғары вольтты блок» (сол жақ фара); 10 - шам; 11 - сол жақ фараның корректорының жетекі; 12 - түйін «ECU - жоғары вольтты қондырғы» (оң жақ фара); 13 - оң жақ фараның түзеткішінің жетекі; 14 - шам
Ксенон шамдарын ауыстыру
Шығарылым
Теріс терминалдан бастап, батарея терминалдарынан сымдарды ажыратыңыз.
Ксенон шамын ауыстыру үшін фараны алып тастау керек.
Ол үшін ысырма мен қақпақты басыңыз (3-сурет).
Жоғары вольтты блокты сағат тіліне қарсы 1/8 бұру арқылы алыңыз (4-сурет).
Шам ұстағышын алыңыз.
Түзеткіш жетек (қадамды қозғалтқыш) алынбайды.
Егер жетек істемей қалса, фараны ауыстыру керек.
Орнату
Шамның негізін ұстаңыз.
Шамды саусақтарыңызбен ұстамаңыз және бұл орын алса, шамды спиртке малынған жұмсақ, талшықсыз шүберекпен сүртіңіз.
Шығынды орнатыңыз (шыығы фара ойығына қарсы тұруы керек) (4-сурет).
Орнату:
- – шам ұстағыш;
- – жоғары вольтты блок;
- - қуат сымдарының блогы.
Тек сертификатталған D2S шамдарын пайдаланыңыз.
Фараны орнатыңыз.
Фараларды реттеңіз.
Ксенон фарасын басқару блогын алу және орнату
Шығарылым
Батареяны ажыратыңыз.
Фараны алып тастаңыз.
Фараны сызып алмау үшін оны таза шүберекке қойыңыз б.
"ECU - жоғары вольтты блок" жинағын бекітетін бұрандаларды алыңыз (Cурет 6).
Қосқыштарды ажыратыңыз.
Орнату
Қосқыштарды жалғаңыз (7-сурет).
Оң және сол жақ фараның жоғары вольтты сым сымдары әртүрлі (сол жақ фара қосқышы қоңыр, оң жақ фара қосқышы көк).
ЭКЮ ауыстырған кезде тығыздағышты міндетті түрде ауыстырыңыз.
"ECU - жоғары вольтты блок" жинағын қажетті 12 Нм моментке бекітетін бұрандаларды қатайтыңыз.
Фараны орнатыңыз.
Батареяны қосыңыз. ECU-ны тығыздағышпен бірге ауыстыруды ұмытпаңыз.
ECU калибрлеуін орындаңыз.
Фараларды реттеңіз.
