Қозғалтқыштың шамадан тыс қызып кетуі және оған байланысты жүйеден сұйықтықтың шығуы кезінде автомобильді әрбір тексеру кезінде салқындату жүйесінің кеңейту цистернасындағы сұйықтық деңгейін тексерген жөн
Сұйықтық деңгейін тексеру үшін көлікті көлденең платформаға орнатыңыз.
Сұйықтық деңгейін суық қозғалтқышта тексеру керек.
Макс және Мин белгілері кеңейту цистернасының бүйір қабырғасында белгіленген, олардың арасында сұйықтық деңгейі суық қозғалтқышта болуы керек.
Қозғалтқыш жұмыс температурасына дейін қызған кезде резервуардағы салқындатқыштың деңгейі Макс белгісінен сәл жоғары болуы мүмкін.
Жолда, ыстық қозғалтқышта жүйеге сұйықтық қосу қажет болса, оны тоқтатыңыз.
Кем дегенде он минут күткеннен кейін кеңейту цистернасының қақпағын шүберекпен жауып, салқындату жүйесіндегі артық қысымды босатып, оны төрттен бір айналымға бұрап алыңыз.
Егер сұйықтық деңгейі белгіде немесе одан төмен болса, кеңейту цистернасының қақпағын бұрап алыңыз да, деңгейді Макс белгісіне сәл жеткізбей, резервуарға салқындатқышты қосыңыз.
Салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуін шүберекпен кетіріңіз. Біз кеңейту цистернасының қақпағын орап аламыз.
Қозғалтқышты салқындату сұйықтығын ауыстыру
Техникалық қызмет көрсету кестесіне сәйкес, біз салқындатқышты 90 мың километр сайын немесе 3 жылдан кейін ауыстырамыз, қайсысы бірінші келеді.
Біз көлікті көру шұңқырына немесе эстакадаға қойып, суық қозғалтқышта жұмыс жасаймыз.
Қозғалтқыш ыстық болса, оны суытыңыз, содан кейін салқындату жүйесіндегі артық қысымды босатыңыз.
Қуат блогының қорғанысын алып тастаңыз, 2-сурет.
Радиатор мен цилиндр блогында су төгетін тығындар жоқ.
Радиатордың астына көлемі кемінде 6 литр болатын кең ыдысты қоямыз.
Бастапқы сәтте сұйықтықты төгу қарқындылығын азайту үшін кеңейту цистернасының қақпағын мықтап орау керек.
Автокөліктің төменгі жағынан қысқыштың ұштарын қысу үшін сырғымалы қысқышты пайдаланыңыз және қысқышты шланг бойымен сырғытыңыз, 3-сурет.
Шлангты радиатор құбырынан ажыратыңыз, 4-сурет және сұйықтықты ауыстырылған контейнерге ағызыңыз.
Сұйықтықты төгу қарқындылығын арттыру үшін қыздырғышқа сұйықтық беру шлангісінде орналасқан кеңейту цистернасының қақпағын және фитингтің қақпағын (салқындату жүйесінен ауаны шығару) бұрап алыңыз.
Салқындату жүйесін кеңейту ыдысы арқылы сумен шайыңыз.
Радиатордың шығыс түтігінен ағып жатқан су мөлдір болғанша суды салқындату жүйесі арқылы құйыңыз.
Шығу түтігін радиатор құбырына салып, оны қысқышпен бекіткеннен кейін.
Сұйықтық ауа шығатын тесігі арқылы ағып кете бастағанша кеңейту цистернасы арқылы қозғалтқыштың салқындату жүйесіне сұйықтық құйыңыз.
Ауа шығатын қақпақ пен кеңейту цистернасының қақпағын орап аламыз.
Біз қозғалтқышты іске қосамыз. Қозғалтқыш қызған кезде, шығыс (төменгі) радиатор шлангісі біраз уақыт салқын болуы керек, содан кейін тез қызады, бұл сұйықтықтың үлкен шеңберде айналымының басталғанын көрсетеді.
Салқындату желдеткішінің қосылуын күткеннен кейін қозғалтқышты тоқтатамыз.
Қозғалтқыш суығаннан кейін салқындату сұйықтығының деңгейін тексеріңіз. Қажет болса, нормаға келтіреміз.
