Si la potencia del motor cae, se escucha un aumento del ruido o se escuchan "aullidos" periódicos durante el funcionamiento de la bomba de combustible, lo más probable es que la bomba de combustible esté averiada
Primero, verifique la presión en el sistema de suministro de combustible conectando un manómetro a la válvula en la rampa en el compartimiento del motor (consulte "Reducción de presión de combustible Niva Chevrolet").
Si la presión en el sistema es inferior a 250 kPa (2,5 kgf/cm 2), reemplace el filtro de combustible (consulte "Reemplazo del filtro de combustible Niva Chevrolet").
Si esto no ayuda, intente quitar la bomba y lavar la malla de su receptor (consulte "Reparación del módulo de la bomba de combustible Niva Chevrolet").
Si la presión aún no sube, se debe reemplazar la bomba de combustible.
Necesitará una llave "10" (es más conveniente usar una llave de tubo).
Desconecte el cable del terminal "-" de la batería.
Reduzca la presión en el sistema de combustible (consulte "Reducción de la presión de combustible de Niva Chevrolet").
Voltea el lado derecho del cojín del asiento trasero hacia adelante.
Voltea hacia atrás la parte recortada del aislamiento acústico, debajo de la cual hay una tapa de alcantarilla sobre el tanque de combustible.
Retire los dos tornillos de fijación y retire la tapa de la escotilla.
Desconecte el arnés de cableado del adaptador de la bomba.
Retire los clips de resorte y retire las mangueras de combustible de las boquillas de la bomba
Para evitar que la gasolina salga por las boquillas de la bomba debido a un exceso de presión de vapor, quite el tapón de llenado
Desatornille las ocho tuercas de montaje de la bomba (hay arandelas elásticas debajo de las tuercas).
Levante la bomba, inclínela para mover el flotador del sensor del indicador de combustible fuera de la escotilla y retire la bomba junto con el anillo de sujeción.
Si la junta tórica de la bomba permanece en el tanque, retírela e inspecciónela.
Reemplace un anillo muy comprimido, suelto o roto.
Si la taza de almacenamiento permanece en el tanque al retirar la bomba, retírela y fíjela en la carcasa de la bomba con tapas antes de volver a instalar la bomba.
Coloque la junta tórica en la bomba e instale la bomba en el tanque, orientándola correctamente en relación con las mangueras de combustible
Al apretar las tuercas de montaje de la bomba, presione el anillo con la bomba, venciendo la resistencia del resorte instalado en la bomba
Si el automóvil se fabricó después de 2009, leemos este artículo: Reparación del módulo de la bomba de combustible Niva Chevrolet