Reemplace las mangueras y líneas si están dañadas
Además, recomendamos la sustitución profiláctica de las mangueras cada 60000 km o después de 3 años de funcionamiento del vehículo, incluso si no presentan daños externos.
La goma de los latiguillos envejece y pueden reventar inesperadamente al frenar.
Reemplazo de mangueras
Necesitarás: llaves "para 10", "para 14", "para 15", "para 17", alicates, destornillador.
Se utilizan cuatro mangueras de freno en el automóvil: dos (traseras) - para conectar las tuberías en la carcasa del eje trasero y dos delanteras - para conectar las tuberías a los cilindros de freno de los mecanismos de freno delantero.
En la carcasa del eje trasero, sujetando el racor del latiguillo trasero con una llave del 17, desenroscar la tuerca del tubo con una llave para tubos de freno y desconectarlo
Para evitar la fuga total de fluido del actuador hidráulico, tape inmediatamente la abertura del tubo de cualquier manera posible.
Las tapas protectoras de válvula para válvulas de ventilación son muy adecuadas para este propósito.
Desatornille la tuerca de fijación de la manguera y retire la manguera del soporte en el cuerpo.
Instale la manguera nueva en el orden inverso al de extracción.
Reemplace la segunda manguera trasera de la misma manera.
No retuerza las mangueras a lo largo del eje.
Sujetando el racor del latiguillo delantero con una llave del 17, desenrosque la tuerca del tubo con una llave para tubos de freno y desconéctela.
Retire el sello de goma con la manguera del soporte
Desatornille la manguera que conecta la tubería al colector del cilindro de freno delantero
Al instalar la manguera, asegúrese de colocar la junta de cobre debajo de la férula unida al colector.
Instale la manguera nueva en el orden inverso al de extracción.
Reemplace la segunda manguera delantera de la misma manera.
Después de reemplazar las mangueras, purgue el sistema de frenos (consulte "Purga del sistema de frenos hidráulicos").
Reemplazo de tuberías
Las conexiones de tubería a todos los componentes y mangueras del sistema de frenos son iguales. El diseño de todas las tuberías y el principio de su reemplazo son los mismos.
El trabajo se muestra en el ejemplo de una tubería que conecta la T al cilindro de rueda del mecanismo de freno trasero.
Use llaves especiales para aflojar las tuercas de la tubería, ya que las tuercas están demasiado apretadas y generalmente corroídas, como resultado de lo cual, al usar llaves ordinarias, los bordes de las tuercas se aplastan.
Desdoble todas las abrazaderas de fijación de tuberías, desenrosque las tuercas de las abrazaderas y retire las tuberías de ellas
Alejarse tuercas para sujetar los extremos de las tuberías y quitar la tubería
Instale la tubería nueva en el orden inverso al de extracción
Para evitar la fuga total de fluido del actuador hidráulico, tape inmediatamente la abertura del tubo de cualquier manera posible.
Las tapas protectoras de válvula para válvulas de ventilación son muy adecuadas para este propósito.