Die Ölpumpe wird zum Austausch ausgebaut, wenn ihre Versorgung nachlässt, was zu einem konstanten Abfall des Öldrucks im Motorschmiersystem führt.
Die Pumpe wird auch entfernt, wenn Öl durch die Dichtung der Passflächen von Pumpengehäuse und Zylinderblock austritt
Wir stellen das Auto auf eine Hebebühne oder einen Inspektionsgraben und klemmen den Minuspol der Batterie ab
Lassen Sie das Öl aus der Motorölwanne ab, wie im vorherigen Artikel beschrieben
Stellen Sie den Kolben des ersten Zylinders auf die OT-Position des Verdichtungshubs ein, wie im Artikel "OT einstellen"
beschrieben
Entfernen Sie die Steuerkette
Entfernen Sie das Antriebskettenrad der Steuerkette von der Kurbelwelle
Wir drehen die Motorkurbelwelle ungefähr um 90º gegen den Uhrzeigersinn, bis die Löcher im Kettenrad und im Ölpumpengehäuse ausgerichtet sind, dann fixieren wir das Kettenrad mit einer geeigneten Stange mit einem Durchmesser von 4 mm und lösen die Befestigungsmutter< /p>
Wir lösen die Schraube 4 (Abb. 3) und entfernen den Spanner 3 der Ölpumpenantriebskette mit Feder 5, die Ölpumpenantriebskette 2 und das Ölpumpenrad 1
Wir lösen die drei Schrauben (durch Pfeile angezeigt), mit denen die Ölpumpe am Zylinderblock befestigt ist
Wir hebeln die Pumpe mit zwei Schraubendrehern auf und entfernen sie von den Befestigungsbuchsen im Zylinderblock
Entfernen Sie die unter dem Flansch des Ölpumpengehäuses angebrachte Dichtung
Die Gehäusedichtung muss neu eingebaut werden
Jedes Mal, wenn die Ölpumpe entfernt wird, spülen Sie das Sieb des Ölbehälters mit Benzin oder Kerosin aus
Wir montieren die Pumpe mit einer Dichtung und ziehen die Befestigungsschrauben mit einem Drehmoment von 19 Nm an
Bauen Sie die Kurbelwelle und die Ölpumpenwelle in der in Abbildung 5 gezeigten Position ein
Installieren Sie die Ölpumpen-Antriebskette mit Kettenrädern, indem Sie die Ausrichtungsmarkierungen wie in Abbildung 6 gezeigt ausrichten
Ziehen Sie die Mutter des Ölpumpenrads von Hand fest
Kettenspanner 3 mit Feder 5 einbauen.
Schraube 4 mit einem Drehmoment von 12 Nm anziehen
Wir fixieren das Ölpumpenrad wie oben beschrieben und ziehen dessen Befestigungsmutter mit einem Drehmoment von 30 Nm an
Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn Pfeil um ca. 90º drehen, so dass sich der Schlüssel an seinem Ende in der oberen Position befindet
Wir montieren alle ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge und befüllen den Motor mit Öl
Beim Einbau einer neuen Ölpumpe wird empfohlen, den Ölfilter zu wechseln
