Entfernen
Stellen Sie den Wählhebel in die Position „N“
Lösen Sie die Kabel von den Batteriepolen, beginnend mit dem Minuspol
Entfernen:
- – Luftansaugrohr;
- - Batterie;
- - Batteriefach;
- - Injektionscomputer mit Halterung;
- – Luftfiltergehäuse;
- – Kabelbaumbefestigungen.
Vorbereitung zum Ausbau des Automatikgetriebes: 1 - Kugelkopf; 2 — das Kabel des Vielzweckschalters; 3 - Kabelblock; 4 - Schrauben zur Befestigung der Halterung des modularen Steckverbinders; 5 - Befestigungsschrauben des Multifunktionsschalters
Trennen:
- - Kugelende des Multifunktionsschalter-Antriebskabels (siehe 1 Abb. 1);
- – Kabel vom Mantelstopper an der Halterung des modularen Steckers führen (siehe 2 Abb. 1).
Entfernen Sie die beiden Schrauben des Multifunktionsschalterhebels (siehe 5 Abb. 1).
Trennen Sie die modulare Buchse, indem Sie ihren beweglichen Teil lösen (siehe 3 Abb. 1).
Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen die Halterung der Modularbuchse befestigt ist (siehe 4 in Abbildung 1).
Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Halterung der Modularbuchse befestigt ist.
Position der Magnetventile: 1 - Magnetventil zur Druckregelung; 2 - Magnetventil zum Blockieren des Drehmomentwandlers; 3 — das elektromagnetische Ventil der Reihenfolge der Umschaltung der Sendungen; 4 - Magnetventil Nr. 3 der Gangschaltsequenz; 5 - Magnetventil Nr. 1 der Gangschaltsequenz; 6 - Magnetventil Nr. 2 der Gangschaltsequenz; 7 - Magnetventil Nr. 6 der Gangschaltsequenz; 8 - Magnetventil Nr. 5 der Schaltsequenz
Entfernen Sie den grünen Stecker des Multifunktionsschalters (12-polig) (siehe 1 Abb. 23).
Installation
Den Multifunktionsschalter auf Neutral „N“ stellen.
Den Multifunktionsschalter einstellen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Mutter des Wählhebels mit vorgeschriebenem Drehmoment (10 Nm) anziehen.
Systembetrieb und Gangwechsel prüfen.
Einstellung des Multifunktionsschalters
Wenn sich der Gangwählhebel in Neutralstellung befindet, schließen Sie die beiden Spitzen eines Messgeräts an die Positionsmessleitungen an.
Stellen Sie das Multimeter auf "Ohmmeter"-Modus (Abb. 3).
Drehen Sie den Multifunktionsschalter von Hand, bis der Schalter schließt (Widerstand an den Schaltkontakten beträgt 0 Ohm).
Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Multifunktionsschalters mit einem Drehmoment (10 Nm) an.
Nach dem Anziehen der Schrauben muss der elektrische Kontakt geschlossen sein (0 Ohm).
Systembetrieb und Gangwechsel prüfen.
