Зняття

Встановіть важіль селектора у положення «N»

Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми

Зніміть:

  • – повітрозабірний патрубок;
  • – акумулятор;
  • – полицю під акумуляторну батарею;
  • – ЕБУ системи упорскування разом із кронштейном;
  • – корпус повітряного фільтра;
  • – кріплення джгута проводів.

Підготовка до зняття автоматичної коробки: 1 — кульовий наконечник; 2 - трос багатофункціонального перемикача; 3 - колодка дротів; 4 - болти кріплення кронштейна модульного роз'єму; 5 - болти кріплення багатофункціонального перемикача

Від'єднайте:

  • – кульовий наконечник троса приводу багатофункціонального перемикача (див. 1 рис. 1);
  • – трос приводу від стопора оболонки на кронштейні модульного роз'єму (див. 2 ​​рис. 1).

Відкрутіть два болта важеля кріплення багатофункціонального перемикача (див. 5 мал. 1).

Відключіть модульний роз'єм, вивільнивши для цього рухому частину (див. 3 рис. 1).

Відверніть три болти кріплення кронштейна модульного гнізда (див. 4 мал. 1).

Відверніть два болта кріплення кронштейна модульного гнізда.

Розташування електромагнітних клапанів: 1 — електромагнітний клапан регулювання тиску; 2 - електромагнітний клапан блокування гідротрансформатора; 3 - електромагнітний клапан послідовності перемикання передач; 4 - електромагнітний клапан №3 послідовності перемикання передач; 5 - електромагнітний клапан № 1 послідовності перемикання передач; 6 - електромагнітний клапан № 2 послідовності перемикання передач; 7 - електромагнітний клапан № 6 послідовності перемикання передач; 8 - електромагнітний клапан № 5 послідовності перемикання передач

Вийміть роз'єм зеленого кольору багатофункціонального перемикача (12-контактний) (див. 1 мал. 23).

Установка

Встановіть багатофункціональний перемикач у нейтральне положення «N».

Налаштуйте багатофункціональний перемикач.

Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю.

Затягніть вказаний момент гайку важеля приводу селектора (10 Нм).

Перевірте працездатність системи та перемикання передач.

Регулювання багатофункціонального перемикача

Коли селектор перемикання передач знаходиться в нейтральному положенні, приєднайте два наконечники вимірювального приладу до висновків для перевірки положення.

Використання мультиметра для регулювання багатофункціонального перемикача

Встановіть мультиметр у режим омметра (мал. 3).

Поверніть вручну багатофункціональний перемикач до замикання вимикача (опір на контактах вимикача 0 Ом).

Затягніть необхідний момент (10 Нм) болти кріплення багатофункціонального перемикача.

Після затягування болтів електричний контакт повинен бути замкнутий (0 Ом).

Перевірте працездатність системи та перемикання передач.

New

Характеристики та дані двигунів 2,0 (G4KD) та 2,4 (G4KE) Кіа Магентіс

Тип - Рядний, 4-циліндровий з верхнім розташуванням розподільчих валів

Особливості конструкції паливної системи автомобіля Газель

Система живлення автомобіля Газель залежить від двигуна, встановленого на автомобіль

Виберіть свою мову