Перевірка тиску масла в АКПП KIA RIO

Перевірка тиску трансмісійної рідини виконується для того, щоб визначити стан гідравлічних компонентів та чи є витоку

• 1. Затягніть гальмо стоянки та встановіть клинові упори під передні та задні колеса
• 2. Пустить двигун до прогрівання коробки до температури 60~70°C.
• 3. Перед тестуванням перевірте рівні всіх експлуатаційних рідин та, при необхідності, доведіть їх до нормальних.
• 4. Приєднайте до двигуна тахометр.
• 5. Зніміть бризковик з лівого боку під переднім бампером.

• 6. Підключіть манометр OK201 190 AA0 до штуцера перевірки тиску. Для доступу до штуцера бажано підняти автомобіль.

Проведення тестування

• 1. Відпустіть двигун.

• 2. Перевірте частоту обертання колінчастого валу двигуна на холостому ходу та в позиції селектора "Р".

Частота обертання колінчастого валу двигуна на холостому ході:

Для Європи та Австралії: 750-850 хв^–1

Загальна: 700-800 хв^–1

• 3. Перемістіть важіль селектора в положення "D" і на манометрі прочитайте величину тиску.

Щоб уникнути пошкодження коробки передач, виконайте кроки 4 і 5 протягом 5 секунд.

• 4. Лівою ногою натисніть педаль гальма до упору, а правою ногою плавно натискайте педаль акселератора.
• 5. Коли частота обертання колінчастого валу двигуна більше не збільшується, на манометрі прочитайте величину тиску та відпустіть педаль акселератора.

Робота двигуна протягом принаймні однієї хвилини на частоті обертання холостого ходу охолоджує трансмісійну рідину і запобігає погіршенню її властивостей.

Перед кожним наступним тестуванням протягом достатнього часу охолодіть коробку передач.

• 6. При працюючому двигуні перемістіть важіль селектора в позицію N і залиште двигун працювати на частоті обертання холостого ходу протягом принаймні однієї хвилини.
• 7. Аналогічно виміряйте тиск у всіх положеннях важеля селектора:

Тиск трансмісійної рідини, кПа

• 8. Зніміть манометр та закрийте штуцер пробкою.

Момент затягування: 5,0–9,8 Нм

Оцінка результатів перевірки тиску трансмісійної рідини