KIA RIO автоматты беріліс қорабындағы май қысымын тексеру

Гидравликалық құрамдастардың күйін және ағып кетулердің бар-жоғын анықтау үшін трансмиссия сұйықтығының қысым сынағы орындалады

• 1. Тұрақ тежегішін орнатып, алдыңғы және артқы дөңгелектерді бекітіңіз
• 2. Қозғалтқышты беріліс қорабы 60~70°C температураға дейін қыздырылғанша іске қосыңыз.
• 3. Сынақ алдында барлық жұмыс сұйықтықтарының деңгейін тексеріңіз және қажет болса, оларды қалыпты жағдайға келтіріңіз.
• 4. Тахометрді қозғалтқышқа қосыңыз.
• 5. Алдыңғы бампердің астындағы сол жақтағы балшық қорғағышты алыңыз.

• 6. OK201 190 AA0 манометрді қысымды тексеру портына қосыңыз. Фитингке қол жеткізу үшін көлікті көтерген жөн.

Тестілеуді орындау

• 1. Қозғалтқышты іске қосыңыз.

2. Қозғалтқыштың бос жүрісіндегі иінді білігінің айналу жиілігін және «P» селекторының жағдайын тексеріңіз.

Қозғалтқыштың бос жүріс жылдамдығы:

Еуропа мен Австралия үшін: 750-850 мин-1

Жалпы: 700-800 мин-1

3. Таңдау тұтқасын «D» күйіне жылжытыңыз және манометрдегі қысымды оқыңыз.

Трансмиссияға зақым келтірмеу үшін 5 секунд ішінде 4 және 5-қадамдарды орындаңыз.

4. Тежегіш педальды сол аяғыңызбен соңына дейін басыңыз, ал оң аяқпен газ педальын ақырын басыңыз.
5. Қозғалтқыштың айналу жиілігі артпаса, манометрдегі қысымды оқып, газ педальын босатыңыз.

Қозғалтқышты кем дегенде бір минут бос жүріспен іске қосу трансмиссия сұйықтығын салқындатады және оның бұзылуын болдырмайды.

Әрбір келесі сынақтан бұрын беріліс қорабын салқындату үшін жеткілікті уақыт беріңіз.

6. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде селектор иінтірегін N күйіне жылжытыңыз және қозғалтқышты кемінде бір минут бос жүріспен жұмыс істеуге мүмкіндік беріңіз.
7. Сол сияқты селектор тұтқасының барлық позицияларындағы қысымды өлшеңіз:

Трансмиссия сұйықтығының қысымы, кПа

8. Манометрді алып тастаңыз және фитингті тығынмен жабыңыз.

Тарту моменті: 5,0 - 9,8 Нм

Трансмиссия сұйықтығының қысымын сынау нәтижелерін бағалау