Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник
Від'єднайте акумулятор.
Зніміть:
- – важелі склоочисника;
- – ґрати ніші повітрозабору;
Заміна бачка головного гальмівного циліндра
Знімаємо пробку з горловини бачка головного гальмівного циліндра
Знімаємо повітропідвідний рукав
Виткаємо гальмівну рідину з бачка
Перекушуємо замок хомута шланга головного циліндра вимкнення зчеплення
Знімаємо шланг зі штуцера бачка головного циліндра
Віджимаємо фіксатор колодки проводів
Для наочності наступні кроки показані на знятому головному циліндрі
Від'єднуємо колодку від датчика рівня гальмівної рідини
Вивертаємо палець кріплення бачка до головного гальмівного циліндра
Виймаємо палець
Знімаємо бачок, виймаючи його патрубки зі сполучних втулок
Якщо рідина підтікала з під бачка, то викруткою підтягуємо сполучні втулки…
Виймаємо втулки з отворів корпусу циліндра
Встановіть бачок, вставивши його патрубки в сполучні трубки, перед цим змочивши втулки гальмівною рідиною.
Вверніть палець кріплення бачка до головного гальмівного циліндра.
З'єднуємо колодку проводів до датчика рівня.
З'єднуємо шланг головного циліндра включення зчеплення.
Заливаємо гальмівну рідину.
Після встановлення бачка перевіряємо гальма.
Заміна головного гальмівного циліндра
Знімаємо пробку з бачка гальмівного циліндра
Знімаємо шланг для підведення повітря
Виткаємо гальмівну рідину з бачка
Від'єднуємо шланг вимкнення зчеплення
Від'єднуємо колодку проводів від датчика рівня
Відвертаємо гайку кріплення трубопроводу другого контуру
Відводимо трубопровід убік
Також відвертаємо та відводимо убік трубопровід першого контуру
Піднімаємо фіксатор кріплення шумоізоляції та відводимо частину шумоізоляції вниз
Відвертаємо гайки кріплення головного циліндра до вакуумного підсилювача гальм
Знімаємо головний гальмівний циліндр
Піднімаємо кільце ущільнювача викруткою
Замінюємо кільце
Якщо замінюється головний циліндр, то переставляємо бачок гальмівної рідини на новий циліндр.
Встановлюємо гальмівний циліндр у зворотній послідовності.
Заливаємо гальмівну рідину та прокачуємо гальмівну систему.
Правильно зафіксуйте бачок на головному гальмівному циліндрі.
Встановіть болт кріплення бачка до головного гальмівного циліндра.
Затягніть 8,5 Нм болт кріплення бачка на головному гальмівному циліндрі.
Вирівняйте головний гальмівний циліндр щодо вакуумного підсилювача гальм так, щоб штовхач підсилювача увійшов у гніздо в корпусі головного циліндра.
Під час встановлення головного гальмівного циліндра відцентруйте манжету у вакуумному підсилювачі гальм.
Наверніть гайки кріплення головного циліндра до вакуумного підсилювача гальм.
Затягніть потрібний момент 50 Нм гайки кріплення головного гальмівного циліндра на вакуумному підсилювачі гальм.
Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Затягніть необхідним моментом 17 Нм гайки кріплення трубопроводів до головного гальмівного циліндра.
Видаліть повітря з гальмівної системи.
Підключіть акумулятор.