Gangauswahl
Bei Modellen mit Automatikgetriebe müssen Sie nicht ständig schalten
Es ist nur erforderlich, den Fahrmodus einzustellen, das Getriebe wechselt automatisch in den angegebenen Modus.
Die Umschaltung der Modi erfolgt mit dem Wählhebel (siehe Abb. 2).
Das Display (siehe Abb. 1) auf der Instrumententafel zeigt den gewählten Modus und den gewählten Gang an.
Die folgenden Modi existieren:
- Р- Parken ("Parken");
- R - rückwärts;
- N - neutrale Position;
- D-vorwärts bewegen;
- 4 - Anzeige einer manuellen Übertragung.
Bitte beachten Sie, dass der "P"-Modus nicht dafür ausgelegt ist, das Auto beim Parken an einer Steigung zu halten - ziehen Sie unbedingt die Handbremse an.
Starten des Motors
Wählhebel in Stellung „P“ oder „N“ bringen, Zündung einschalten.
Drücken Sie das Bremspedal (die Kontrollleuchte erlischt) und bewegen Sie den Wählhebel aus der Position „P“ in den gewünschten Modus.
Den Wählhebel nur bei stehendem Fahrzeug in die Stellung „D“ oder „R“ bringen.
Das Bremspedal muss gedrückt werden (andernfalls setzt sich das Auto sofort nach dem Einlegen des Gangs in Bewegung) und das Gaspedal muss losgelassen werden.
Um den Wählhebel aus der Position „P“ zu bewegen, müssen Sie das Bremspedal treten und dann die Entriegelungstaste am Wählhebel drücken.
Bewegung im Automatikmodus
Bewegen Sie den Wahlschalter auf "D".
In den meisten Fällen müssen Sie den Wählhebel nicht mehr betätigen: Die Gangwechsel erfolgen automatisch zum richtigen Zeitpunkt und mit optimaler Motorsauberkeit, da die Steuerung die Fahrzeugbeladung, das Straßenprofil und die gewählte Fahrweise berücksichtigt Stil.
Sparsames Fahren
Wenn sich das Fahrzeug unter normalen Bedingungen bewegt, sollte sich der Wählhebel immer in der Position „D“ befinden, halten Sie das Gaspedal leicht gedrückt, um automatisch bei einer relativ niedrigen Motordrehzahl zu schalten.
Beschleunigen und Überholen
Drücken Sie das Gaspedal fest bis zum Anschlag (überwinden Sie den Widerstand gegen die Pedalbewegung).
Dadurch schaltet das Getriebe auf die optimale Herunterschaltung für eine schnellere Beschleunigung.
Privates Fahren
Dieser Modus bietet eine erzwungene Reduzierung der Gangschaltung, die aufgrund der Straßenbedingungen (Eis, unbeständiges Gelände, Bergauffahrt mit Last usw.) erforderlich ist.
Bewegen Sie den Wählhebel in die Position "D" und bewegen Sie den Hebel dann nach links.
Durch aufeinanderfolgende Bewegungen des Wählhebels können Sie die Gänge manuell schalten:
- - Um in einen niedrigeren Gang zu schalten, bewegen Sie den Wählhebel nach hinten;
- - Um einen Gang hochzuschalten, bewegen Sie den Wählhebel nach vorne.
Der gewählte Gang wird auf dem Display der Instrumententafel angezeigt.
Besondere Verkehrsbedingungen
In einigen Fahrmodi (z. B. wenn das Motorüberlastschutzsystem, das ESP-System usw. in Betrieb sind) kann das Automatikgetriebe selbstständig in den erforderlichen Gang schalten.
Außerdem kann sich die Automatisierung weigern, Gänge zu schalten, um keine "falschen Schaltvorgänge" durchzuführen; In diesem Fall blinkt die Übertragungsanzeige einige Sekunden lang.
Wenn das Straßenprofil und deren Profil es nicht zulassen, sich im Automatikmodus fortzubewegen (z. B. in den Bergen), empfehlen wir Ihnen, in den manuellen Schaltmodus zu wechseln.
Dies ist notwendig, um aufeinanderfolgende Gangwechsel an Steigungen zu vermeiden und die Motorbremsung bei langen Abfahrten zu gewährleisten.
Warten Sie bei sehr kaltem Wetter eine Weile, bevor Sie den Wahlschalter von P oder N auf D oder R stellen, um ein Abstellen des Motors zu vermeiden.
Wenn das Fahrzeug nicht mit ASR ausgestattet ist: Auf rutschigen Straßen oder auf Straßen, auf denen die Oberfläche keinen zuverlässigen Halt der Reifen auf der Straße bietet, müssen Sie auf manuelle Schaltung umschalten und beim Anfahren den zweiten Gang einlegen, um ein Rutschen zu vermeiden zu bewegen.
Autostopp
Nachdem das Auto vollständig zum Stillstand gekommen ist, halten Sie Ihren Fuß auf dem Bremspedal, bewegen Sie den Wählhebel in die Position „P“, während sich das Getriebe im Leerlauf befindet und die Antriebsräder mechanisch blockiert werden Übertragung.
Bitte beachten Sie, dass der "P"-Modus nicht dafür ausgelegt ist, das Auto auf Hundert zu halten Yankee auf der Piste - ziehen Sie unbedingt die Handbremse an.
Fehler
Wenn während der Fahrt die Meldung „Getriebe prüfen“ erscheint und die Service-Kontrollleuchte auf der Instrumententafel aufleuchtet, weist dies auf eine Störung hin.
Wenn während der Fahrt die Meldung „Getriebe überhitzt“ erscheint und die Service-Warnleuchte auf der Instrumententafel aufleuchtet, vermeiden Sie es, den Wählhebel auf „D“ (oder „R“) zu lassen, sofern die Fahrbedingungen dies zulassen.
Wenn Sie anhalten, stellen Sie ihn immer wieder auf die Position "N" zurück.
Im Falle einer Fehlfunktion wenden Sie sich so schnell wie möglich an eine Renault-Werkstatt.
Abschleppen eines behinderten Autos mit Automatikgetriebe.
Wenn der Wählhebel zu Beginn der Bewegung bei gedrücktem Bremspedal in der Position „P“ arretiert ist, ist es möglich, den Wählhebel manuell zu lösen.
Entfernen Sie dazu die Oberseite der Abdeckung an der Basis des Selektors.
Drücken Sie gleichzeitig die auf dem Etikett auf dem Gehäuse angegebene Stelle und die Freigabetaste auf dem Wahlschalter.