Вибір передачі
На моделях з автоматичною трансмісією немає необхідності постійного перемикання передач
Необхідно встановити лише режим руху, трансмісія автоматично вийде на виконання заданого режиму.
Переключення режимів здійснюється важелем селектора (див. мал. 2).
Дисплей (див. мал. 1) на щитку приладів повідомляє про вибраний режим і включену передачу.
Існують такі режими:
- Р-стоянка («Паркінг»);
- R - задній хід;
- N - нейтральне положення;
- D-рух вперед;
- 4- індикація передачі, заданої вручну.
Слід враховувати, що режим «Р» не призначений для утримання автомобіля при стоянці на схилі - обов'язково користуйтеся ручним гальмом.
Запуск двигуна
Переведіть важіль селектора в положення «Р» або «N», увімкніть запалювання.
Натисніть педаль гальма (контрольна лампа згасне) і переведіть важіль селектора з положення «Р» у бажаний режим.
Перекладайте селектор у положення «D» або «R» лише на нерухомому автомобілі.
Педаль гальма необхідно натиснути (інакше автомобіль відразу після включення передачі почне рух), а педаль акселератора - відпустити.
Для переведення важеля селектора з положення «Р» необхідно натиснути педаль гальма, а потім натиснути клавішу розблокування на ручці селектора.
Рух в автоматичному режимі
Переведіть селектор у положення «D».
У більшості випадків більше не потрібно використовувати важіль селектора: перемикання передач буде автоматично в потрібний момент і при оптимальній чистоті роботи двигуна, тому що система управління враховує навантаження автомобіля, профіль дороги і обраний стиль водіння.
Економічне водіння
Під час руху автомобіля у звичайних умовах важіль селектора повинен постійно перебувати в положенні «D», утримуйте педаль акселератора злегка натиснутою для автоматичного перемикання передач при відносно невисокій частоті роботи двигуна.
Розгін та обгін
З силою натисніть на педаль акселератора до упору (подолаючи опір переміщенню педалі).
Це призведе до переходу трансмісії на оптимальну знижену передачу для швидкого розгону.
Водіння в неавтоматичному режимі
Цей режим забезпечує примусове обмеження перемикання передач, необхідне виходячи з дорожніх умов (ожеледиця, мінливий рельєф місцевості, рух з вантажем у гору тощо).
Встановіть важіль селектора в положення «D», потім переведіть важіль вліво.
Послідовними переміщеннями селектора можна перемикати передачі вручну:
- - щоб перейти на знижену передачу, переведіть селектор назад;
- - щоб перейти на передачу, переведіть селектор вперед.
Увімкнена передача відображається на дисплеї щитка приладів.
Особливі умови руху
При деяких режимах руху (наприклад, коли працює система захисту двигуна від перевантажень, система ESP тощо) автоматична трансмісія може самостійно включити необхідну передачу.
Крім того, щоб не виконувати «хибні перемикання», автоматика може відмовитись від перемикання передач; у цьому випадку індикація передачі буде блимати протягом кількох секунд.
Якщо профіль дороги та її профіль не дозволяють рухатися в автоматичному режимі (наприклад, у горах), рекомендуємо перейти до режиму перемикання передач вручну.
Це необхідно, щоб уникнути послідовних перемикань передач, що задаються автоматикою на підйомі та щоб забезпечити гальмування двигуном на довгих спусках.
У дуже холодну погоду, щоб уникнути зупинки двигуна, чекайте деякий час, перш ніж переводити селектор із положення «Р» або «N» у положення «D» або «R».
Якщо автомобіль не оснащений системою ASR: на слизьких дорогах або на дорогах, покриття яких не забезпечує надійного зчеплення шин з дорогою, для попередження пробуксування потрібно переходити в режим ручного перемикання передач і на початку руху вмикати другу передачу.
Зупинка автомобіля
Після повної зупинки автомобіля, утримуючи ногу на педалі гальма, переведіть селектор у положення «Р», при цьому в коробці буде включена нейтральна передача, а провідні колеса механічно заблокуються трансмісією.
Слід враховувати, що режим «Р» не призначений для утримання автомобіля за стоянкі на схилі - обов'язково користуйтеся ручним гальмом.
Несправності
Поява під час руху повідомлення «Перевірте коробку передач» та увімкнення контрольної лампи необхідності проведення обслуговування на щитку приладів свідчить про несправність.
У разі появи під час руху повідомлення «Перегрівання коробки передач» та включення контрольної лампи необхідності проведення обслуговування на щитку приладів уникайте залишати селектор у положенні «D» (або «R»), наскільки це дозволяють умови руху.
Під час зупинок завжди повертайте його в положення «N».
При будь-яких несправностях якнайшвидше зверніться на СТО Renault.
Буксирування несправного автомобіля з автоматичною коробкою передач.
На початку руху, якщо селектор заблокований у положенні «Р» при натиснутій педалі гальма, є можливість звільнити селектор вручну.
Для цього від'єднайте верхню частину кришки біля основи селектора.
Одночасно натисніть у місці, вказаному міткою на чохлі та на кнопку розблокування на селекторі.