Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник
Переконайтеся, що кольорове маркування пружин та амортизаторів автомобіля ідентичне маркуванню запчастин
Розблокуйте кермо.
Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
Зніміть передні колеса.
Викручуємо фіксатор пістона кріплення кришки верхньої опори амортостійки
Вилучаємо пістон
Виріжте по лінії відриву та відкиньте кришку
Ослабте гайку кріплення штока амортизатора до верхньої опори
Викрутіть три болта кріплення верхньої опори амортостійки до кузова
Піднімаємо передню частину автомобіля, встановіть її на надійні упори та зніміть колесо
Викручуємо болт кріплення поворотного кулака до амортостійки
Виймаємо болт разом із тримачем гальмівного шланга
Якщо немає спеціального пристрою, то, утримуючи амортостійку, збиваємо з неї ударами молотка поворотний кулак
Знімаємо амортостійку
Встановлюємо деталі у зворотному порядку. Гайку верхнього кріплення стійки затягуємо на автомобілі, що стоїть на землі.
Ремонт амортостійки
Деталі амортостійки показані на малюнку 1.
Деталі амортизаторної стійки: 1 - гайка штока амортизатора; 2 - верхня опора стійки; 3 - опорна чашка пружини; 4 - буфер стиснення; 5 - амортизатор; 6 - кронштейн амортизатора; 7 - гумова прокладка пружини; 8 - пружина
Знімаємо амортостійку, як показано вище.
Встановлюємо пристрій для стиснення пружини
Стисніть пружину
Відверніть гайку штока, утримуючи шток від прокручування другим ключем
Зніміть гайку
Зніміть верхню опору
Зніміть опорну чашку
Знімаємо пружину
Знімаємо гумову прокладку із пружини
Знімаємо буфер стиснення із захисним чохлом зі штока амортостійки
Встановлюємо амортизатор вертикально та кілька разів опускаємо до упору та піднімаємо шток
Тим самим переконуємося, що шток переміщається без провалів, заїдань та стукотів. В іншому випадку замінюємо його.
Встановлюємо деталі у зворотному порядку.
Гайку штока амортостійки затягуйте на автомобілі, що стоїть на землі.
Установка
Закріпіть пристрій для пружин у лещатах.
Приберіть пристрій для стиснення пружин.
Встановлення решти компонентів здійснюється в порядку, зворотному зняттю.
Закріпіть кабель датчика швидкості обертання колеса, якщо вони були від'єднані від тримача. Не перекручуйте гальмівний шланг.
Затягніть потрібний момент:
- – гайку кріплення амортизаторної стійки до кузова (44 Нм);
- – болти кріплення амортизаторної стійки до поворотного кулака (105 Нм);
- – колісні болти (105 Н·м).
