Stellen Sie das Auto auf eine Zwei-Säulen-Hebebühne
Stellen Sie sicher, dass die Fahrzeugfedern und -dämpfer farblich passend zu den Teilen gekennzeichnet sind
Lenkrad entriegeln.
Lösen Sie die Kabel von den Batteriepolen, beginnend mit dem Minuspol.
Entfernen Sie die Vorderräder.
Wir schrauben die Halterung des Kolbens ab, um die Abdeckung der oberen Stütze des Federbeins zu befestigen
Kolben entfernen
Schneiden Sie entlang der Abreißlinie und öffnen Sie den Deckel
Lösen Sie die Mutter, mit der die Dämpferstange an der oberen Halterung befestigt ist
Entfernen Sie die drei Schrauben, mit denen das obere Federbein an der Karosserie befestigt ist
Heben Sie die Vorderseite des Autos an, stellen Sie es auf sichere Stopps und entfernen Sie das Rad
Lösen Sie die Schraube, mit der der Achsschenkel am Federbein befestigt ist
Entfernen Sie die Schraube zusammen mit dem Bremsschlauchhalter
Wenn es keine spezielle Vorrichtung gibt, schlagen wir, während wir den Stoßdämpfer festhalten, den Achsschenkel mit Hammerschlägen ab
Entfernen Sie das Federbein
Installieren Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge. Wir ziehen die Mutter der oberen Halterung des Gepäckträgers am auf dem Boden stehenden Auto fest.
Federbeinreparatur
Details des Federbeins sind in Abbildung 1 dargestellt.
Details des Stoßdämpferbeins: 1 - Stoßdämpferstangenmutter; 2 — die obere Stütze der Theke; 3 — der Hauptbecher der Feder; 4 - Komprimierungspuffer; 5 - Stoßdämpfer; 6 - Stoßdämpferhalterung; 7 — Gummiverlegung der Feder; 8 - Feder
Entfernen Sie das Federbein wie oben gezeigt.
Installieren des Federspanners
Drücken Sie die Feder zusammen
Lösen Sie die Vorbaumutter, während Sie den Vorbau mit einem zweiten Schraubenschlüssel gegen Drehen halten
Entfernen Sie die Mutter
Entfernen Sie die obere Stütze
Entfernen Sie die Stützschale
Entfernen Sie die Feder
Entfernen Sie die Gummidichtung von der Feder
Entfernen Sie den Kompressionspuffer mit einer Schutzhülle von der Stoßdämpferstange
Wir bauen den Stoßdämpfer vertikal ein und senken ihn ganz ab und heben den Vorbau mehrmals an
So stellen wir sicher, dass sich die Rute ohne Dips, Staus und Schläge bewegt. Ersetzen Sie es andernfalls.
Installieren Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge.
Ziehen Sie die Federbeinmutter fest, wenn das Fahrzeug auf dem Boden steht.
Installation
Spann das Federwerkzeug in einen Schraubstock ein.
Entfernen Sie den Federspanner.
Die restlichen Komponenten werden in umgekehrter Reihenfolge zum Entfernen installiert.
Bringen Sie die Kabel des Radgeschwindigkeitssensors wieder an, wenn sie von der Halterung getrennt wurden. Verdrehen Sie den Bremsschlauch nicht.
Drehmoment anziehen:
- - die Mutter des Federbeins des Stoßdämpfers an der Karosserie (44 Nm);
- - Schrauben zur Befestigung des Stoßdämpfers am Achsschenkel (105 Nm);
- - Radschrauben (105 Nm).
