Sicherungen werden verwendet, um den Stromkreis zu unterbrechen, wenn der Strom einen bestimmten Wert überschreitet, und um Elemente und Drähte zu schützen, die durch zu viel Strom beschädigt werden können
Ein plötzlicher Stromanstieg wird normalerweise durch eine Fehlfunktion im Stromkreis verursacht, meistens durch einen Kurzschluss.
Der Sicherungskasten befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite.
Jede Sicherung schützt ihren eigenen Stromkreis, ihre Zugehörigkeit zu einem bestimmten Stromkreis ist auf dem Deckel des Sicherungskastens angegeben.
Der Sicherungskasten enthält Flachsicherungen, deren Farbe dem Sicherungsschutzstrom entspricht.
Im Falle eines Ausfalls eines Elements der elektrischen Ausrüstung sollten Sie zuerst den Zustand der Sicherung überprüfen.
Der Zustand der Sicherung wird durch das Vorhandensein eines Leiters bestimmt, der die Kontakte der Sicherung verbindet (Abb. 2).
Um eine defekte Sicherung zu ersetzen, schalten Sie zuerst den entsprechenden Stromkreis aus, entfernen Sie die Sicherung mit einer Pinzette aus der Steckdose (Abb. 3).
Wenn eine neu installierte Sicherung beim Einschalten sofort durchbricht, überprüfen Sie den zu schützenden Stromkreis.
Wenn die Sicherung mehrere Stromkreise schützt, müssen diese nacheinander angeschlossen werden, um durch Auslösen der Sicherung den fehlerhaften Stromkreis zu ermitteln.
Die Heizung und die Klimaanlage verbrauchen viel Strom, daher hat der Sicherungskasten einen Schalter, um ihre Stromkreise zu schützen.
Wenn der Stromkreis durch den Schalter geöffnet wird, schalten Sie Heizung und Klimaanlage aus, bevor Sie die Reset-Taste des Schalters drücken.
Relais
Ein Relais ist ein elektronisch gesteuerter Schalter, der typischerweise wie folgt verwendet wird:
- - schaltet hohe Ströme fern von dem Stromkreis, in dem dieser Strom fließt, wodurch dünnere Drähte und Schaltkontakte verwendet werden können;
- - hat im Gegensatz zu einem mechanischen Schalter mehr als einen Steuereingang;
- – Führt eine Timerfunktion aus, z. B. das Einstellen des Wischerintervalls.
Wenn ein von einem Relais gesteuerter Stromkreis ausfällt und die Ursache des Problems wahrscheinlich das Relais ist, hören Sie auf das Relais, während das System eingeschaltet ist.
Wenn das Relais ordnungsgemäß funktioniert, sollten Sie beim Einschalten ein Klicken hören.
Ist das Relais in Ordnung, dann liegt die Ursache der Fehlfunktion in den Elementen oder Anschlussdrähten.
Wenn das Relais nicht funktioniert, bedeutet dies, dass es keine Hauptstromversorgung oder keinen Steuerimpuls erhält, oder das Relais ist defekt.
Die meisten Relais sind im Sicherungs- und Relaiskasten im Motorraum installiert.
Einige spezialisierte Relais befinden sich separat oder in separaten Blöcken unter der Instrumententafel und im Motorraum.