Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник
Зніміть верхні кришки двигуна
Зніміть кришку акумулятора.
Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
Зніміть захист піддону двигуна.
Злийте масло з коробки передач.
Від'єднайте джгути електропроводів:
- – від акумуляторної батареї;
- – від полиці під акумуляторну батарею;
- – від ЕБУ системи упорскування.
Зніміть акумуляторну батарею, ЕБУ та полицю під акумуляторну батарею.
Від'єднайте джгут проводів від бічного підсилювача, відкрутіть болти кріплення та зніміть бічний підсилювач (мал. 1).
Ключем на 13 відкручуємо болт кріплення хомута, що утримує шланг охолодження АКП.
Знизу головкою на 13 відкручуємо болт кріплення хомута відбортування шланга охолодження АКП.
Відводимо шланг охолодження АКП у бік для доступу до кришки гідророзподільника (рис. 4).
Ключом TORX T30 відкручуємо чотири болти кріплення кришки гідророзподільника (намагаємося не зірвати грані болтів, можна обстукати перед відкручуванням).
Головкою на 10 відкручуємо кронштейн.
Знімаємо кришку гідророзподільника (потрібно бути обережним, може потекти олія).
Протираємо ганчіркою площину прилягання картера АКП, щоб при знятті блоку клапанів не потрапив бруд.
Запам'ятовуємо положення елементів перемикання
Відкручуємо болт кріплення пластинчастого пружинного важеля (рис. 10)
Виймаємо пластинчастий пружинний важіль (рис. 11)
Відз'єднуємо роз'єми джгутів проводів до електромагнітних клапанів
Рознімання джгутів клапанів зручно від'єднувати за допомогою загнутого металевого прутка або тонкого шестигранника.
Ключом TORX T30 відкручуємо сім болтів кріплення гідроблоку.
Знімаємо пластину гідророзподільника
Виводимо гідроблок з картера коробки, від'єднуємо два роз'єми джгутів проводів та виймаємо гідророзподільник АКП.
Установка
Замінюємо два кільця ущільнювача (показані стрілками на малюнку)
Маркування ущільнювальних кілець
Протираємо не ворсистою тканиною внутрішню порожнину картера і поверхні, що сполучається
Встановлюємо гідророзподільник, попередньо відцентрувавши його за допомогою болтів 4 і 5, показаних на малюнку.
Повертаємо решту болтів.
Затягніть у показаному на малюнку 5 порядку необхідним моментом (7,5 Нм) болти кріплення гідророзподільника.