Автомобіль обладнаний двома незалежними гальмівними системами: робочою та стоянковою (рис. 1)
Перша забезпечує гальмування під час руху автомобіля та має гідравлічний привід, друга загальмовує автомобіль на стоянці, має механічний привід.
На автомобілі застосовано робочу гальмівну систему з діагональним поділом контурів, що значно підвищує безпеку водіння автомобіля.
Перша забезпечує гальмування під час руху автомобіля та має гідравлічний привід, друга загальмовує автомобіль на стоянці, має механічний привід.
На рис. 2 показаний головний циліндр 1 варіантного виконання
Один контур гідроприводу забезпечує роботу правого переднього та лівого заднього гальмівних механізмів, інший – лівого переднього та правого заднього.
У разі відмови одного з контурів робочої гальмівної системи використовується другий контур, що забезпечує зупинку автомобіля з достатньою ефективністю.
В гідравлічний привід включені: головний гальмівний циліндр 9, вакуумний підсилювач 7, бачок 11 головного циліндра, регулятор 12 тиску задніх гальм, гальмівні механізми передніх та задніх коліс разом з робочими циліндрами та трубопроводи.
Стоянка має привід на гальмівні механізми задніх коліс.
Можливі несправності гальмівної системи, їх причини та способи усунення
- Причина несправності
Спосіб усунення
Збільшений робочий хід педалі гальма
- Витік гальмівної рідини з гальмівних циліндрів
Замініть деталі гальмівних циліндрів, що вийшли з ладу, промийте та просушіть колодки, диски та барабани
- Повітря в гальмівній системі
Видаліть повітря, прокачаючи систему
- Пошкоджено гумові кільця ущільнювачів у головному гальмівному циліндрі |
Замініть кільця (якщо циліндр має розбірну конструкцію) або замініть циліндр у зборі
- Пошкоджено гумові шланги гідроприводу гальм
Замініть шланги та прокачайте систему
- Підвищене биття гальмівного диска (понад 0,15 мм)
Прошліфуйте або замініть диск, якщо його товщина менше 9,5 мм
- Витік рідини через кільця ущільнювача штовхача регулятора тиску
Замініть кільця ущільнювачів або регулятор у зборі
Недостатня ефективність гальмування
- Замаслювання накладок колодок гальмівних механізмів
Промийте та просушіть колодки
- Заклинювання поршнів у гальмівних циліндрах
Усуньте причини заклинювання, замініть пошкоджені деталі
- Повне зношування накладок гальмівних колодок
Замініть гальмівні колодки
- Перегрів гальмівних механізмів
Негайно зупиніться та дайте охолонути гальмівним механізмам
- Застосування колодок із невідповідними накладками
Застосовуйте колодки заводу-виробника та рекомендовані накладки
- Втрата герметичності одного з контурів (супроводжується провалом педалі гальма)
Замініть пошкоджені деталі, прокачайте систему
Неповне розгальмовування всіх коліс
- Відсутній вільний хід гальма педелі
Відрегулюйте вільний хід педалі
- Порушено виступ регулювального болта штока вакуумного підсилювача щодо площини кріплення головного циліндра
Відрегулюйте виступ регулювального болта
- Набухання гумових ущільнювачів головного циліндра внаслідок потрапляння в рідину бензину, мінеральних масел тощо.
Промийте та прокачайте всю систему гідроприводу, замініть гумові деталі
- Заклинювання поршня головного циліндра
Перевірте та за потреби замініть головний циліндр
Пригальмовування одного колеса при відпущеній педалі
- Злам або ослаблення стяжної пружини колодок заднього гальма |
Замініть пружину
-Заїдання поршня у робочому циліндрі внаслідок забруднення чи корозії корпусу
Замініть робочий циліндр
- Набухання ущільнювальних кілець робочого циліндра через потрапляння в рідину сторонніх домішок
Замініть робочий циліндр та прокачайте систему гідроприводу гальм
- Порушення положення супорта щодо гальмівного диска при ослабленні болтів кріплення направляючої колодок до поворотного кулака
Затягніть болти кріплення, за потреби замініть пошкоджені деталі
- Неправильне регулювання гальмівної системи стоянки
Відрегулюйте стоянкову гальмівну систему
Занесення або відведення автомобіля в бік при гальмуванні
- Заклинювання поршня робочого циліндра
Перевірте та усуньте заїдання поршня в циліндрі
- Закупорювання будь-якої сталевої трубки внаслідок вм'ятини або засмічення
Замініть або прочистіть слухавку
- Забруднення або замаслювання дисків, барабанів та накладок
Очистіть деталі гальмівних механізмів
- Несправний регулятор тиску
Відремонтуйте або замініть регулятор
- Порушено кути встановлення коліс
Відрегулюйте кути установки коліс
- Різний тиск у шинах
Встановіть потрібний тиск у шинах
- Не працює один із контурів гальмівної системи (супроводжується погіршенням ефективності гальмування)
Замініть пошкоджені деталі та прокачайте систему
Збільшення зусилля на педалі гальма при гальмуванні
- Несправний вакуумний підсилювач
Замініть підсилювач
- Пошкоджено або послаблено кріплення шланга, що з'єднує вакуумний підсилювач та впускну трубу двигуна
Замініть шланг або підтягніть хомути його кріплення
- Розбухання гумових ущільнювачів циліндрів через потрапляння в рідину бензину, мінеральних масел тощо.
Замініть гумові деталі, промийте та прокачайте систему
Писк або вібрація гальм
- Ослаблення стяжної пружини гальмівних колодок заднього гальма
Перевірте та за потреби замініть стяжну пружину
- Поява овальності гальмівних барабанів
Розтратіть барабани
- Замаслювання фрикційних накладок
Зачистіть накладки металевою щіткою, використовуючи теплу воду з миючим засобом. Усуніть причини потрапляння рідини або мастила на гальмівні колодки
- Зношування накладок або включення в них сторонніх тіл
Замініть колодки
- Надмірне биття гальмівного диска або його нерівномірне зношування (відчується по вібрації гальмівної педалі)
Прошліфуйте або замініть диск, якщо його товщина менше 9,5 мм
