Карбюратордың кез келген бөлігі сынған жағдайда немесе қозғалтқыштың барлық жұмыс режимдерінде реттеліп болғаннан кейін карбюратордың қанағаттанарлықсыз жұмысы кезінде оны жөндеу.

Бөлшектеу алдында шаң мен кірді кетіру үшін карбюраторды керосинмен жуыңыз.

Қорғасынды бензинмен жұмыс істегенде, карбюраторды алдын ала 10-20 минут керосинге салып қойыңыз.

 карбюратор К-131

К-131 карбюраторын бөлшектеу және құрастыру тәртібі

Қалқымалы камераның қақпағын бекітетін бес бұранданы босатыңыз.

карбюратор К-131

Қалқымалы механизмге зақым келтірмеу үшін қақпақты абайлап көтеріп, төмен жылдамдықты байланыстырғышты ажыратыңыз, қақпақты және қалқымалы камераның тығыздағышын алыңыз.

Қақпақты төңкеріп, қалтқыдан ұстап тұрып, қалтқы білігін тартпалардан алыңыз.

Қалқыманы алыңыз және оның инесін жанармай беру клапанының корпусынан тығыздағыш полиуретанды шайбамен абайлап алыңыз.

Клапанның корпусын бұрап, оның тығыздағышын алыңыз.

Сүзгі тығынын бұрап, оның тығыздағышын алып тастаңыз және сүзгі торын шығарыңыз.

Үдеткіш сорғы атомизаторын бұрап алыңыз және тығыздағыш шайбаны алыңыз.

Ауа демпферінің жетек механизмін бөлшектеңіз және егер механизм қанағаттанарлықсыз жұмыс істемесе, сондай-ақ ауа құбырының қабырғасы мен оны жабу кезінде демпфер арасындағы саңылаулар 0,2 мм-ден асса ғана демпферді алыңыз.

Араластыру камерасын қалқымалы камераның корпусынан бөліңіз, бұл үшін екі болтты бұрап алыңыз да, үдеткіш сорғы жетек тетігін босатып, оны штанга мен рычагтан алыңыз.

Араластыру камерасының тығыздағышын алып тастағаннан кейін, қалқымалы камераның корпусынан үлкен диффузорды алыңыз.

Үдеткіш сорғы поршеньдік жинағын жетек бөліктерімен және экономайзер жетек штангасымен алыңыз.

Эконайзер клапанының жинағын бұрап алыңыз және оны ұңғымадан алыңыз.

Эмульсиялық түтіктің шұңқырының тығынын тығыздағышпен бірге бұрап алыңыз және осы түтікшені алыңыз, бос тұрған ауа ағынын бұрап алыңыз.

Негізгі есепке алу жүйесінің отын-ауа ағындары мен бос тұрған отын ағынының арналарының тығындарын бұрап алыңыз, осы тығындардың тығыздағыштарын алып тастаңыз және сәйкес ағындарды бұрап алыңыз.

Үдеткіш сорғы клапанының құлпын алыңыз және клапанды ұңғымадан алыңыз.

Циклді және үдеткіш сорғыны тексеру клапанының шарын алыңыз. Кішкентай диффузорды қажетсіз баспаңыз.

Араластыру камерасын бөлшектеген кезде бос қоспаның сапасын реттейтін бұранданы бұрап, оның серіппесін алыңыз.

Дроссель клапанын және оның білігін мына жағдайларда ғана алыңыз:

– дроссельдік клапанның осі камераның шұңқырларында еркін айналмайды;
- камераның қабырғалары мен жабық күйдегі демпфер арасындағы саңылаулар 0,06 мм-ден астам;
- жабық күйдегі дроссельдік клапанның жоғарғы шеті Zh 1,6 + 0,06 мм өту тесігінің осімен сәйкес келмейді (ауытқу ± 0,15 мм рұқсат етіледі).

Бөлшектеп болғаннан кейін карбюратордың барлық бөліктерін қорғасынсыз бензинде немесе температурасы кемінде 80 ° C ыстық суда жуыңыз, содан кейін сығылған ауамен үрлеңіз.

Карбюратордың барлық бөліктері таза, көміртегі шөгінділері мен шайырлы шөгінділерден таза болуы керек.

Саңылаулар мен басқа өлшеуіш элементтердің берілген сыйымдылығы немесе өлшемдері болуы керек.

Эконайзер клапаны жинағы тығыздалған болуы керек.

1200 мм су қысымында оның герметикалығын тексеру кезінде. Өнер. минутына төрт тамшыдан артық су рұқсат етілмейді.

Үдеткіш сорғы поршенінің және оның ұңғысының қабырғаларының тозу дәрежесі, сондай-ақ кері клапанның герметикалығы сорғы поршеньді 10 жүріс үшін кемінде 8 см3 беруін қамтамасыз ететіндей болуы керек.

Қалтқыны кем дегенде 80 ° C температурасы бар суға батыру арқылы тығыздығын тексеріңіз.

Қалтқыдан көпіршіктердің шығуы оның тығыздығының бұзылуын көрсетеді.

Қалтқыға түскен отынды алып тастағаннан кейін қалтқы зақымдалған жерлерді жұмсақ дәнекермен дәнекерлеңіз.

Дәнекерлеуден кейін қалтқы салмағын тексеріңіз, ол (13,3 ± 0,7) г болуы керек.

Қалқыманың тығыздығын бұзбай, артық дәнекерлеуді алып тастау арқылы салмақты реттеңіз.

Корпустың қосқышының беті мен қалтқы камерасының қақпағы тегіс болуы керек, жазықтықтан рұқсат етілген ауытқу 0,2 мм-ден аспайды.

Төмендегілерді ескере отырып, карбюраторды бөлшектеуге кері ретпен жинаңыз:

1. Егер бөлшектеу кезінде дроссель немесе ауа демпфері алынып тасталса, құрастыру кезінде оларды бекіту бұрандаларын қатайтыңыз.
2. Эконайзердің толық қосылғанын тексеріңіз және қажет болса реттеңіз.
3. Қалқымалы камерадағы жанармай деңгейін реттеңіз.

Жиналған карбюраторда ауа мен дроссель клапандарының арасындағы қатынасты тексеріңіз.

Ауа демпфері толығымен жабылған кезде, дроссельді демпфер 17–21° бұрышпен сәл ашылуы керек, бұл араластырғыш камераның қабырғасы мен демпфердің шеті (2,5 ± 0,2) мм арасындағы саңылауға сәйкес келеді.

Көрсетілген талап орындалмаса, төмен жылдамдықты иінді білік штангасын бүгіңіз.