Карбюраторды алу және орнатуды егжей-тегжейлі қарастырайық
Ауа сүзгісін алыңыз.
Қысқышты бұрауышпен босатыңыз және гофрленген ауа қабылдайтын түтікті алыңыз.
Бұрауышпен құлыптау шайбаларының антенналарын бүгеміз, ал «10» кілтімен үш гайканы бұрап шығарамыз.
Ауа сүзгісінің корпусын алыңыз.
Штепсельді микроқосқыштан ажыратыңыз.
Жанармай беретін түтікшwidth ажыратыңыз.
Отын шығаратын түтікті ажыратыңыз.
Шығарылатын газды рециркуляциялау жүйесінің жылу қосқышының шлангін ажыратыңыз.
Үнемдеуайзер жүйесінің мәжбүрлі бос тұру клапанының (EPKhK) бірінші түтігін ажыратыңыз.
Вакуумды тұтану уақытының реттегішінің шлангін ажыратыңыз.
EPHX жүйесінің клапанының екінші түтігін ажыратыңыз.
Картер шығаратын түтікті ажыратыңыз.
8 кілтпен гайканы ұстай отырып, 7 кілтпен болтты 1-2 айналымға бұрап шығарамыз.
Одан кейін бұрауышпен ұстағыш бұранданы босатыңыз және ауа демпферінің жетек штангасын алыңыз
10 кілтпен гайканы 1-2 айналымға бұрап, дроссель жетек қысқышынан кабельді шығарыңыз
13 кілтпен карбюраторды бекітетін төрт гайканы бұрап шығарамыз
Дроссель жетекінің өзегі бар кронштейнді алыңыз
Карбюраторды қозғалтқыштан шығарыңыз
Карбюратордың астында екі оқшаулағыш тығыздағыш орнатылған.
Карбюраторды схемаға сәйкес түтіктерді қоса отырып, кері ретпен орнатамыз.
Демперді басқару шыбықтарын қосып, оларды реттейміз.
Дроссель тік күйде болуы керек және тұтқасы тартылған кезде толығымен жабылуы керек.
Карбюраторды схемаға сәйкес түтіктерді қоса отырып, кері ретпен орнатамыз.
Демперді басқару шыбықтарын қосып, оларды реттейміз.
Дроссель тік күйде болуы керек және тұтқасы тартылған кезде толығымен жабылуы керек.
Дроссель кабелі қозғалысын шектемеуі, шамадан тыс салбырауы немесе күрт майыспауы керек.
Оның керілуін жақшадағы қабықтың ұшын бекітетін екі гайкамен реттейміз.