ZMZ-40524 қозғалтқышының су сорғышын жобалау, ауыстыру

Су сорғысы орталықтан тепкіш типті, электромагниттік желдеткіш жетегінің муфтасы бар, шынжыр қақпағына орнатылған, салқындатқыш сорғымен цилиндрлер блогына жеткізіледі

Сорғының тығыздығы су сорғышының корпусына 6 және мойынтірек білігіне 11 басылатын өздігінен қысатын механикалық тығыздағышпен 7 қамтамасыз етіледі.

Тығыздағыш арқылы өтетін салқындатқыш подшипникке түспейді, бірақ тесік арқылы тығынмен жабылған дренаждық қуысқа 9 ағады

Қозғалтқыш жұмысы кезінде дренаждық қуыста жиналатын сұйықтық 10 және 4 саңылаулар арқылы біртіндеп буланып кетеді.

Тығыздағыш арқылы енетін бу 4 саңылау арқылы атмосфераға буланады.

**ЗМЗ-40524 электромагниттік муфтасы бар су сорғысы:** 1 - желдеткіш торабы; 2 - шығыр; 3 - мойынтіректерді ұстағыш; 4 - сұйықтықты булануға арналған тесік; 5 - розетка блогы; 6 - су сорғысының корпусы; 7 - пломба; 8 - дөңгелек; 9 - дренаждық қуыс; 10 - басқару тесігі; 11 - подшипник; 12 - электромагниттік катушкалар; 13 - жетекті диск; 14 - жапырақты бұлақтар

Жұмыс кезінде 4 және 10 саңылаулардың тазалығын бақылау қажет, ал подшипниктің мерзімінен бұрын істен шығуын болдырмау үшін TO-2 кезінде тесіктерді кірден тазалау керек.

Дренаждық қуыстың 10-бақылау тесігінен тұрақты ағып кетудің болуы тығыздағыштың тығыздығы жоғалғанын және су сорғысын ауыстыру қажеттілігін көрсетеді.

Мойынтірек 11 су сорғысының корпусында қозғалуын тоқтататын жерге дейін бұрап, орталықта орналасқан 3 бекіткіші арқылы сақтайды.

Екі қорғаныс тығыздағыштары бар мойынтірек зауытта маймен толтырылған және жұмыс кезінде қайта майлауды қажет етпейді.

Штампыланған болат дөңгелек 8 мойынтірек білігіне басылған.

Су сорғысының корпусының алдыңғы жағында электромагниттік муфтаның электромагниттік катушкасы 12 ұстағышқа бекітілген.

Желдеткіш қондырғысының 1 хабы шарикті мойынтіректегі су сорғысының мойынтірек білігіне орнатылған.

Электромагнитте кернеу болмаған жағдайда хаб 1 жетек дискімен 13 бірге шкивтен 2 ажыратылады және төмен бұрыштық жылдамдықпен еркін айналады.

Ілініс электромагнитіне кернеу берілгенде, жетегі 13, жапырақты серіппелердің 14 күшін жеңіп, шкивке 2 тартылады және желдеткіш торабы шкивпен және су сорғысының мойынтірек білігімен бірге айнала бастайды.

Ілініс электромагнитінен кернеу жойылғанда, жапырақты серіппелер 14 дискіні 13 шкивтен 2 алыстатып, хаб пен шығырды ажыратады.

Электромагниттік ілінісуді көлік құралының электр жүйесіне қосу 5 қосқышы арқылы жүзеге асырылады.

Салқындату сұйықтығының температурасы плюс 93 ± 2 °C-тан жоғары көтерілгенде, ілініс электромагниті басқару блогынан реле арқылы берілетін сигнал арқылы қуаттанады, ал ол плюс 91 ± 2 °C төмен түскенде өшеді.

Электромагниттік муфтаның негізгі параметрлері:

1. Қоректендіру кернеуі—10,8...15 В.
2. Тұтынылатын электр қуаты – 50 Вт-тан аспайды.
3. 12 В кернеудегі берілетін момент кем дегенде 20 Нм (2 кгс м) құрайды.
4. Ең аз жұмыс кернеуі 10 В.
5. Ең аз кернеу кезінде берілетін момент 11 Нм (1,1 кгс м) кем емес.
6. Жетекші диск пен шкив арасындағы саңылау 0,2 құрайды. . .0,5 мм.

Электромагниттік муфтасы бар су сорғысы жөндеуге жатпайтын өнім болып табылады.

Су сорғысы немесе электромагниттік ілінісу істен шықса, бүкіл жинақты ауыстыру керек.

Су сорғысының және генератордың жетегi (қуат рульдік сорғысыз) иінді білік шығырынан 6RK 1275 V-қиыршықты белдік арқылы жүзеге асырылады.

Су сорғы жетегінің беріліс коэффициенті 1,11.

Белуді керу автоматты кергіш арқылы жүзеге асырылады, ол созылған кезде қажетті белдік керілуін қамтамасыз етеді және жетекте пайда болатын тербелістерді сөндіреді (демпфронды).

Жұмыс кезінде кергіш техникалық қызмет көрсетуді және реттеуді қажет етпейді.

Белудің керілуін реттеу қажеттілігін жоюмен қатар, автоматты кергішті пайдалану қосалқы жетек белдігінің қызмет ету мерзімін және су сорғысының, генератордың және кергіш роликтің мойынтіректерінің қызмет ету мерзімін арттыруға мүмкіндік береді.