Кабина жеткізу және шығару желдету жүйелерімен қамтамасыз етілген

Табиғи желдету кезінде ауа көліктің салонына түсірілген есік терезелері арқылы кіреді және алдыңғы есіктердің ішкі панельдерінің, люктің, сондай-ақ бүйір қабырғалардың артқы бағандарындағы желдеткіш терезелердің ойықтары арқылы шығады. автобустардың артқы терезелері

ауа тарату жүйесі: 1 - сол жақ ауа арнасы; 2 - желдеткіштің электрлік қосқышы; 3 - есік әйнегін үрлеуге арналған сол жақ ауа құбыры; 4 - алдыңғы әйнекті үрлеуге арналған сол жақ салалық құбыр; 5.10 - ішкі желдеткіш құбырлар; 6 - жоғарғы амортизатор жетек тұтқасы; 7 - желдету - жылыту режимін ауыстыру тұтқасы; 8 - қыздырғыш шүмегінің тұтқасы; 9 - алдыңғы әйнекті үрлеуге арналған оң жақ салалық құбыр; 11 - есіктің әйнегін үрлеуге арналған оң жақ ауа құбыры; 12 - ішкі желдетуге арналған оң жақ ауа құбыры; 13 - қыздырғыш радиаторының шығыс шлангісі; 14 - қыздырғыш радиаторының кіріс түтігі

Мәжбүрлі желдету, жабық терезелер және люк бар, жылытусыз сыртқы ауа жылытқыш желдеткіш арқылы кабинаға күштеп енеді.

Жылытқыш корпусынан өтіп, оның радиаторын айналып өтіп, ауа жолаушылар салонына кіреді.

Ол үшін басқару панеліндегі төменгі тұтқаны шеткі сол жаққа жылжытып, электр желдеткішті қосыңыз.

Кабина арқылы өтетін ауа ағынының бағыты айналмалы саптамалармен реттеледі.

Ыстық ауа райында төмен жылдамдықта және автотұрақтарда мәжбүрлі желдетуді қолдану керек.

50 км/сағ жоғары жылдамдықта жолаушылар салоны электр желдеткіш өшіп тұрғанда, жоғары жылдамдықтағы ауа қысымының арқасында ғана желдетіледі.

Кабина (салон) ыстық ауамен жылытылады.

Газельдің негізгі жылытқышы: 1 - радиатор төсемі; 2 - жылытқыш радиатор; 3 - жылытқыштың корпусы; 4 - төменгі амортизатор; 5 - орталық ауа демпферінің осі; 6 - ауа соратын қораптың демпфері; 7 - ауа соратын қорап; 8 - ауа демпферінің жетек штангасы; 9 - желдеткіш; 10 -- электр қозғалтқышы; 11 - электр қозғалтқышының үстіңгі төсеніші; 12 - мотор қақпағы; 13 - электр қозғалтқышының төменгі төсеніші; 14 - демпфердің төменгі тұтқасы; 15 - қыздырғыш шүмегі; 16 - қыздырғыштың басқару панелі

Қыздырғыштың қыздырылған радиаторы арқылы (негізгі радиаторға параллель қозғалтқышты салқындату жүйесіне кіреді) ауа қызады және жолаушылар салонына беріледі.

Сыртқы ауа ішке кіргенде, ол алдыңғы әйнек пен сорғыштың арасында орналасқан тордан өтіп, бағытын күрт өзгертеді және қозғалтқыш бөлігінде орналасқан пластикалық ойық арқылы жолға ағып жатқан жаңбыр суынан бөлінеді.

Одан әрі ауа ауа соратын түтік арқылы өтеді, жылытқыштың өзі және (демперлердің орналасуына байланысты) алдыңғы шыныға, есік терезелеріне, сондай-ақ жүргізуші мен жолаушы аяқ аймағына кіреді.

Қыздырғыш радиатор орнатылған пластик корпустан, қозғалтқыш білігіне орнатылған екі желдеткіштен, жоғарғы, орталық және төменгі демпферлерден және үш тұтқасы мен ажыратқыштары бар басқару панелінен тұрады.

Қосымша резистор қыздырғыштың сол жағында орнатылған, ол желдеткіш жылдамдығын төмендетеді.

Кіріс және шығыс резеңке түтіктер қыздырғыш радиаторы үшін жарамды.

Сұйықтық радиаторға қыздырғыш клапаны ашық күйінде цилиндр басынан қабылданады, ал шығыс қозғалтқыштың салқындату жүйесінің сорғысына түседі.

Кабинаны жылыту үшін басқару панелінің оң жақ жоғарғы және төменгі тұтқаларын жылжыту арқылы біз қыздырғыш клапанды ашамыз, ал амортизаторларды жылжыту арқылы келетін ауаны қыздырғыш радиаторы арқылы бағыттаймыз.

Көлік қозғалып жатқанда, желдеткіш өшірулі болса да кабинаға ауа кіреді.

Егер жылы ауа жетіспесе, сондай-ақ тұрақтарда электр желдеткішті қосыңыз.

Электр желдеткішінің үш жұмыс режимінің бірін таңдау үшін қосқышты сағат тілімен бұраңыз.

Жылу тиімділігін арттыру және әсіресе салқын мезгілде салонды жылытуды жеделдету үшін салондағы ауа қыздырғыш радиаторы арқылы қайта айналымға жіберіледі.

Қыздырғыштың басқару панелінің сол жақ жоғарғы иінтірегі шеткі оң жақ күйге жылжытылғанда, үстіңгі демпфер жылытқышқа сыртқы ауаның түсуін блоктайды және жолаушылар салонынан ауа соратын терезені ашады.

Қызғыш радиаторы арқылы «салон» ауасының тұрақты айналымы оның қарқынды қыздырылуына ықпал етеді.

Кабинадағы ауа ағындарын қайта бөлу қыздырғыштың басқару панелінің төменгі тұтқасы арқылы жүзеге асырылады.

Тұтқаны тым сол жақ күйде болғанда, қыздырғыш радиаторына ауа беру бітеліп, тек ішкі желдету.

Орта позицияда ауа алдыңғы әйнек пен есік терезелерін жылытуға беріледі.

Оң жақтағы ауа тұтқаның ортаңғы позициясына ұқсас бөлінеді, сонымен қатар ол жүргізуші мен жолаушы аяқ аймағына қосымша кіреді.

Қызғыштың басқару панелінің жоғарғы оң жақ тұтқасы қыздырғыш клапанына қосылған және қыздырғыш радиаторына түсетін сұйықтық мөлшерін реттейді.

Рычаг өте оң жақта болғанда, клапан толығымен ашық болады.

Қосымша қыздырғыш

Екі қатардағы орындық көліктердің, автобустар мен жедел жәрдем көліктерінің жылыту жүйесіне қосымша жылытқыш орнатылды.

Оның электр желдеткіші қосылғанда, жолаушылар салонындағы ауа қосалқы қыздырғыш радиаторы арқылы айналады.

Бұл кабинаның (ішкі бөлігін) жылытудың жоғары қарқындылығын қамтамасыз етеді.

Қосымша қыздырғыш желдеткішінің минималды және максималды жылдамдығы бар.

Қосымша қыздырғыш: 1 - корпус қақпағы; 2 - жылытқыштың корпусы; 3 - жылытқыш радиатор; 4 - кронштейн; 5 - фланецті тығыздағыш; 6 - желдеткіш; 7 - қозғалтқыш фланеці; 8 - реостат; 9 - қалпақ; 10 - электр қозғалтқышы; 11 - желдеткіш гайка; 12 - қыздырғыш кронштейн

Қосымша қыздырғыш радиаторы негізгі жылытқыш радиаторына түтіктер арқылы қосылған. Олар еденге салынып, пластик қаптамамен қорғалған.

Екінші радиатор жылыту жүйесіндегі сұйықтықтың айналу жылдамдығын төмендетеді.

Сондықтан қосымша қыздырғышпен бірге электр сорғы орнатылған.

Ол жүйедегі сұйықтық ағынын арттырады, бұл қыздырғыш радиаторлары арқылы өтетін ауаның жылытуын жақсартады.

Электр сорғы жылыту жүйесінің су төгетін құбырына кіреді және қозғалтқыш бөлігіне оң жақ бөлікте орнатылады.

Электр сорғыны тұрақта және иінді біліктің төмен жылдамдығында (жүру жылдамдығы 50 км/сағ дейін) пайдалану ұсынылады.

Жоғары жылдамдықта қозғалтқышты салқындату сорғысы сұйықтықты қосымша қыздырғыш арқылы айналдыру үшін жеткілікті сыйымдылықты дамытады.

Қосымша жылытқыш автобустарда (сыйымдылығы 9 орынға дейін), екі қатарлы орындық фургондарда және ГАЗ-32214 автокөлігінде - еденде, кабинаның жолаушылар орнының артында және автобустарда орнатылады. 12 (13) орындық - еденде, жолаушылар салонының алдыңғы бөліктерінде.

Медициналық модификациялы микроавтобустардың ішін жылыту үшін автокөлік багынан келетін бензинмен жұмыс істейтін жалын тәрізді тәуелсіз жылытқыш қосымша орнатылды.

Қызғышты қозғалтқыш жұмысына қарамастан, қозғалыссыз және қозғалыста пайдалануға болады.

Select your language