La necesidad de reemplazar o reparar el cilindro receptor del embrague es la fuga de fluido de trabajo
Preparamos el coche y desconectamos el terminal negativo de la batería
Retire el filtro de aire
Desatornillamos los dos tornillos y retiramos el soporte del acumulador
Desatornillamos los dos tornillos y retiramos el aislamiento térmico del cilindro receptor del desembrague
Sujetando el acumulador con un dispositivo especial, desenrosque las tuercas que sujetan las tuberías y mueva las tuberías hacia un lado
Desatornillamos los dos tornillos y retiramos el acumulador de desembrague
Desatornillamos los dos tornillos y retiramos el cilindro esclavo hidráulico de desembrague
Retire la tapa del cuerpo del cilindro
Desatornille el empujador del cuerpo del cilindro
Retire el pistón del cuerpo del cilindro y el resorte
Retire la tapa del tapón de drenaje
Retire el tapón de drenaje del cilindro de trabajo
Revisar y limpiar el cilindro receptor del embrague
Construir e instalar
Instale el tapón de drenaje del cilindro de trabajo apretándolo con un par de apriete de 8,3 Nm
Instalación de la tapa del tapón de drenaje
Instalación de un nuevo resorte en el cuerpo del cilindro
Lubricar el pistón con grasa de litio en los lugares indicados por las flechas en la figura
Instalación del pistón en el cilindro
Instale el empujador del cilindro y la tapa en el cuerpo del cilindro
Instalamos el cilindro de trabajo y lo fijamos con dos pernos con un par de 12 Nm
Instalamos el acumulador de embrague y lo fijamos con dos tuercas y un tornillo con un par de apriete de 12 Nm
Instale el soporte de la manguera y asegúrelo con dos pernos. Par de apriete: tornillo (A) - 12 Nm; tornillo (B) - 39 Nm
Utilizando una herramienta especial conectamos dos mangueras apretando las tuercas de fijación a un par de 15 Nm
Instale el soporte de la abrazadera y fíjelo con un tornillo, par de apriete de 12 Nm
Llene el depósito del cilindro maestro con líquido de embrague y purgue el aire del circuito hidráulico del embrague
Comprobación de fugas de líquido de embrague
Comprobación del nivel de líquido en el depósito del embrague
Purga del desembrague hidráulico
Quitar el revestimiento del guardabarros
Comprobamos el nivel del líquido de trabajo en el depósito del cilindro principal de freno (el depósito es común para ambos cilindros maestros) y, si es necesario, lo normalizamos
Retire la tapa protectora de la válvula para purgar 1 cilindro receptor del embrague
Ponemos una manguera a la válvula y bajamos su extremo a un recipiente con una pequeña cantidad de líquido de frenos.
Le pedimos al asistente que presione el pedal del embrague 4-5 veces en intervalos de 2-3 segundos y luego lo mantenga presionado
Desatornille la válvula ¾ de vuelta. Saldrá líquido con burbujas de aire de la manguera al recipiente
Giramos la válvula y te pedimos que bajes el pedal del embrague
Repetimos estas operaciones varias veces hasta que el fluido salga por la manguera sin burbujas de aire
Durante el bombeo, controlamos el nivel de líquido en el tanque.
Agregue líquido al tanque a tiempo
Giramos la válvula, colocamos un capuchón protector y, si es necesario, añadimos líquido al depósito del cilindro de freno principal
Instale todas las piezas en orden inverso
