El filtro se instala delante del canal de entrada de aire exterior y proporciona filtrado y purificación del aire de impurezas antes de entrar en el habitáculo
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Desconecte los cables de los terminales de la batería, comenzando por el terminal negativo.
Para acceder al filtro de cabina, retire la guantera.
Algunos "especialistas" logran cambiar el filtro de cabina sin quitar la guantera.
En este caso, es posible colocar el filtro torcido o no insertar completamente el filtro, por lo que el aire que ingresa al habitáculo no se filtrará lo suficiente.
Saca el enchufe con un destornillador
Quitar el tapón del tornillo que sujeta el revestimiento de la guantera
Desatornillamos el tornillo que sujeta el revestimiento de la guantera
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan la guantera al amplificador del cuadro de instrumentos
Hacemos palanca con un destornillador y reservamos el embellecedor derecho del panel de instrumentos para la longitud de los mazos de cables
Presione el pestillo de la almohadilla del airbag
Desconecte el mazo de cables del interruptor del airbag del pasajero delantero
Por último, retire el revestimiento derecho del panel de instrumentos
Retire el revestimiento del alféizar delantero tirando hacia arriba
Quitar el revestimiento del pilar delantero derecho.
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan la guantera de la derecha
Quitar el cuerpo de la guantera
Haz palanca en el panel de instrumentos con un destornillador
Quitar el escudo
Retirar el conducto de aire para soplar las lunas laterales.
Solo el lado izquierdo del conducto de aire se puede separar y mover hacia un lado
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan el filtro de habitáculo (quizás no merezcan la pena)
Aprieta un poco las perillas del filtro
Recuperar el filtro.
Usando una aspiradora con boquilla, aspiramos el polvo y la suciedad que ha caído en la cavidad del filtro.
También puede encender el ventilador de la estufa.
Montamos en orden inverso.
