Das Auto ist mit zwei rechteckigen Scheinwerfern mit einer AKG12-60+55-1 Doppelfaden-Halogenlampe, 55/60 W (Abblend-/Fernlicht) und einem 4 W Standlicht A12 ausgestattet
Bei einigen Autos ist ein elektrischer Scheinwerferkorrektor eingebaut, der die Richtung der Strahlen je nach Beladung des Autos regelt.
Der elektrische Korrektor-Steuerknopf befindet sich auf der Instrumententafel auf der linken Seite.
Standlicht, Instrumentenbeleuchtung und Scheinwerfer werden über den zentralen Lichtschalter eingeschaltet, der über einen Widerstand verfügt, um die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung einzustellen.
Scheinwerfer von Abblendlicht auf Fernlicht werden mit dem linken Lenkstockschalter umgeschaltet.
Glühlampen wechseln, Scheinwerfer ausbauen
Um die Glühlampen im Scheinwerfer bei ausgeschalteter Zündung auszutauschen, drehen Sie die Scheinwerferabdeckung gegen den Uhrzeigersinn und nehmen Sie sie ab.
Um die Scheinwerferlampe auszutauschen, entfernen Sie den Verbindungsblock von den Klemmen der Abblendlicht-Fernlichtlampe.
Wir entfernen die Antennen des Federhalters aus den Rillen
Entfernen der defekten Lampe.
Bauen Sie die neue Lampe in umgekehrter Reihenfolge ein.
Die Halogenlampe darf nicht am Glaskolben angefasst werden, um keine Fingerabdrücke zu hinterlassen.
Wischen Sie die Lampe in diesem Fall mit Alkohol ab. Andernfalls kann die Glühbirne beim Einschalten dunkler werden.
Um die Standlichtbirne auszutauschen, entfernen Sie die Fassung
Durch leichtes Drücken auf die Glühbirne der Lampe und Drehen gegen den Uhrzeigersinn nehmen wir die Lampe heraus
Um die Scheinwerferbaugruppe zu entfernen, trennen Sie den Anschlussblock der Lampenstromkabel
Trennen Sie den elektrischen Antriebsblock der Leuchtweitenregulierung.
Mit einem „10“-Kopf lösen wir die Scheinwerfer-Befestigungsschraube im Motorraum.
Verwenden Sie die "10"-Taste, um die beiden Schrauben zu lösen
Scheinwerfer ausbauen
Wenn der Stoßfänger beim Entfernen des Scheinwerfers behindert, verwenden Sie zuerst den „10“-Kopf, um die beiden Schrauben zu lösen, mit denen die Scheinwerferhalterung an der Karosserie befestigt ist
Scheinwerfer in umgekehrter Reihenfolge einbauen.
Vorher Durch Anziehen der Befestigungsschrauben stellen wir die Position des Scheinwerfergehäuses relativ zu den damit verbundenen Autoteilen ein.
Nach der Montage prüfen wir die Einstellung.
Ersetzen des elektrischen Scheinwerferkorrektors und des Steuergeräts
Trennen Sie den Verbindungsblock von den Korrektorstiften.
Drücken Sie mit dem Finger auf die Verriegelung am Laufwerksgehäuse (auf dem ausgebauten Gerät abgebildet)
Im Uhrzeigersinn drehen, elektrischen Korrektor entfernen.
Nach dem Einbau des elektrischen Korrektors stellen wir die Scheinwerfer ein (siehe Scheinwerfereinstellung).
Um das Steuergerät auszutauschen, entfernen wir das Kombiinstrument (siehe Kombiinstrument ausbauen).
Trennen Sie den Verbindungsblock vom Block.
Ziehen Sie es zu sich heran und entfernen Sie den Bediengriff des Geräts.
Lösen Sie die Mutter mit einer Rundzange, entfernen Sie die Unterlegscheibe und den Block.
Gesamtansicht der Steuereinheit mit Montagedetails
Installieren Sie die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge
Scheinwerfereinstellung
Wir überprüfen die Korrektheit der Scheinwerfereinstellung anhand der Position der Lichtränder auf dem Bildschirm.
Es ist bequemer, die Scheinwerfer nachts oder bei bewölktem Wetter einzustellen.
Wir prüfen und justieren auf einer flachen horizontalen Plattform.
Als Sichtschutz können Sie eine Sperrholzplatte (ca. 1,0 m hoch und 1,7 ... 2,0 m lang), eine helle Gebäudewand, ein Tor usw. verwenden
Ein vollgetanktes Auto, mit einem Wagenheber, einem Werkzeug und einem Reserverad, das an normalen Stellen befestigt ist, stellen wir es senkrecht zum Bildschirm in einem Abstand von 5 Metern zwischen den Scheinwerfern und dem Bildschirm auf.
Überprüfen Sie den Reifendruck und passen Sie ihn gegebenenfalls an.
Zur Feineinstellung können Sie einen Assistenten auf den Fahrersitz setzen und das Auto mehrmals schaukeln, indem Sie es von der Seite schieben, um die Federung selbst einzustellen.
Die Karosserie nimmt dann die gewünschte Position relativ zu den Rädern ein.
Markieren wir den Bildschirm mit Kreide, wie im Bild gezeigt.
Maß "h" sollte dem Abstand von der Oberfläche der Plattform bis zur Mitte der Scheinwerfer entsprechen.
Wenn das Auto mit einem elektrischen Scheinwerferkorrektor ausgestattet ist, drehen Sie dessen Bedienknopf bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn.
Wir schließen einen der Scheinwerfer mit einem Stück Pappe oder Stoff und schalten das Abblendlicht ein.
Indem wir die Einstellschraube an der Rückwand des Scheinwerfers von der Seite des Kühlers drehen, kombinieren wir den Bruchpunkt des Lichtstrahls (der Schnittpunkt der horizontalen und geneigten Grenzen) mit der vertikalen Linie der Mitte des Scheinwerfer.
Durch Drehen der zweiten Einstellschraube, die sich in der gegenüberliegenden oberen Ecke des Scheinwerfergehäuses befindet, kombinieren wir den horizontalen Rand des Lichtstrahls mit der unteren Linie auf dem Bildschirm
Auf die gleiche Weise stellen wir den zweiten Scheinwerfer ein.
