Wir ersetzen den Schalldämpfer und Resonator im Falle von Burnout, durch Korrosion oder mechanische Beschädigung
In diesem Fall ist es im ersten und zweiten Fall besser, die gesamte Systembaugruppe (mit Ausnahme des Abgaskrümmers) auszutauschen.
Bei einem Sichtgraben oder einem Aufzug ist es besser, gemeinsam zu arbeiten.
Wir reinigen alle Anschlüsse von Schmutz, klopfen mit einem Hammer darauf und behandeln sie mit WD-40-Fett oder Petroleum.
Mit dem Schlüssel „13“ lösen wir die beiden Muttern der Schelle, mit der das Auspuffrohr am Schalldämpfer befestigt ist.
Entfernen Sie das Halsband.
Wir nehmen den Splint mit einer Zange heraus und entfernen die Unterlegscheibe, mit der das Auspuffrohr am Gummistoßdämpfer befestigt ist.
Wir schlagen das Rohr durch einen hölzernen Abstandshalter
Trennen Sie das Rohr vom Schalldämpfer.
Entfernen Sie die Rohrhalterung vom Stoßdämpfer und entfernen Sie das Rohr.
Entfernen Sie einen weiteren Splint mit einer Unterlegscheibe und entfernen Sie den Gummistoßdämpfer von der Karosserie.
Lösen Sie mit dem Schlüssel „13“ die Muttern der Schelle, mit der das Zwischenrohr am Schalldämpfer befestigt ist, und entfernen Sie die Schelle
Entfernen Sie auf ähnliche Weise die Schelle, mit der das Zwischenrohr am Resonator befestigt ist
Durch einen Holzabstandshalter schlagen wir das Zwischenrohr von Resonator und Schalldämpfer herunter und entfernen es (bei Fahrzeugen mit geradem Zwischenrohr zuerst den Schalldämpfer entfernen).
Mit den Schlüsseln "12" und "13" lösen wir die Muttern der vorderen und hinteren Schelle des Schalldämpfers.
Entfernen Sie den Schalldämpfer.
Entfernen Sie die Klemme, mit der das vordere Rohr am Resonator befestigt ist.
Mit dem Schlüssel „13“ lösen wir die beiden Muttern, mit denen der Gummistoßdämpfer des Resonators an der Rahmenhalterung befestigt ist.
Entfernen Sie die Feder und die normalen Unterlegscheiben von den Stoßdämpferbolzen.
Trennen Sie das Ansaugrohr vom Resonator und entfernen Sie es.
Lösen Sie mit dem Schlüssel „13“ die beiden Muttern der Gummistoßdämpfer-Befestigungshalterung
Dann lockern Sie den Splint und die Unterlegscheibe heraus.
Resonatordämpfer vom Haken entfernen
Außerdem wechseln wir bei Bedarf die Stoßdämpfer der Schalldämpferaufhängung
Bei der Montage streichen wir alle Rohranschlüsse und Schellengewinde mit Graphitfett ein.
Zuerst stecken wir das Zwischenrohr auf das Resonatorrohr.
Montieren Sie den Schalldämpfer mit der Naht nach unten, geführt durch die Aussparungen der unteren Halbringe der Schellen.
