Перед тим як розпочати роботу з усунення несправностей в будь-якому електричному ланцюзі, уважно вивчіть відповідну схему, щоб якомога чіткіше уявити її функціональне призначення
Коло пошуку несправності зазвичай звужується за рахунок поступового визначення та виключення нормально функціонуючих елементів того ж контуру.
При одночасному виході з ладу кількох елементів або контурів найбільш імовірною причиною відмови є перегорання відповідного запобіжника або порушення контакту з «масою (різні ланцюги в багатьох випадках можуть замикатися на один запобіжник або виведення заземлення).
Відмов електрообладнання найчастіше пояснюються найпростішими причинами, такими як корозія контактів роз'ємів, вихід із ладу запобіжника, перегорання плавкою вставки або пошкодження реле.
Візуально перевірте стан всіх запобіжників, проводки та контактних роз'ємів ланцюга перед тим, як починати детальнішу перевірку справності її компонентів.
У разі застосування для пошуку несправності діагностичних приладів ретельно сплануйте (відповідно до електричних схем), в які точки контуру і в якій послідовності слід підключати прилад для найбільш ефективного виявлення несправності.
До основних діагностичних приладів входять тестер електричних ланцюгів або вольтметр (можна використовувати і 12-вольтову контрольну лампу з комплектом з'єднувальних проводів), індикатор обриву ланцюга (пробник), що включає лампу, власне джерело живлення та комплект з'єднувальних проводів.
Крім того, завжди слід мати в автомобілі комплект дротів для пуску двигуна від стороннього джерела (акумуляторної батареї іншого автомобіля), обладнаних затискачами типу «крокодил і бажано переривачем електричного ланцюга.
Їх можна застосовувати для шунтування та підключення різних елементів електроустаткування при діагностиці ланцюга.
Як вже було згадано, перед тим як розпочати перевірку ланцюга за допомогою діагностичного обладнання, визначте за схемами місця його підключення.
Вимикач сигнальної лампи гальма стоянки.
Внутрішнє дзеркало заднього виду.
Протитуманні фари
Плафони освітлення салону та багажного відділення
Рульове керування з електропідсилювачем
Діагностичний роз'єм
Передні та задні склоочисники та склоомивачі
Люк даху з електроприводом
Будь-які роботи з електроустаткуванням автомобіля проводіть тільки при вимкненій акумуляторній батареї.
Від'єднувати або підключати акумулятор можна тільки при вимкненому запаленні.
При перевірці ланцюгів електроустаткування забороняється замикати на масу дроту перевіряти справність ланцюгів на іскру, оскільки це може призвести до виходу з ладу елементів електроустаткування.
Забороняється застосовувати запобіжники, які не передбачені конструкцією автомобіля або розраховані на більший струм, а також використовувати замість запобіжників дріт.
При заміні запобіжників забороняється застосовувати викрутки, оскільки це може призвести до короткого замикання в ланцюгах електроустаткування.
Забороняється від'єднувати акумулятор при працюючому двигуні, щоб уникнути виходу з ладу регулятора напруги та елементів електронного обладнання автомобіля.
При проведенні електрозварювальних робіт на автомобілі необхідно від'єднувати дроти від клем акумуляторної батареї, генератора та контролера.
Регулярно очищайте клеми акумуляторної батареї та наконечники проводів від оксидів та бруду.
Під час заряджання акумулятора за допомогою зарядного пристрою від'єднуйте кабелі від клем батареї.
До складу типового електричного ланцюга можуть входити основний електричний елемент, різні вимикачі, реле, електромотори, запобіжники, плавкі вставки або переривники ланцюга, що відносяться до цього елемента, проводка та контактні роз'єми, що служать для з'єднання основного елемента з акумуляторною батареєю та масою кузова .
Звуковий сигнал
Прикурювач
Електропідігрів сидінь
Електрообігрів заднього скла
Додатковий обігрівач у салоні
Кліматичне встановлення з автоматикою
Генератор та стартер
Базове опалення