Индуктивті типтегі иінді біліктің орналасу датчигі (уақыты) түрі (2612.1.113 BOSCH немесе 406.3847113) қозғалтқыштың иінді білігінің бұрыштық орнын анықтауға, контроллердің жұмысын қозғалтқыштың жұмыс процесімен синхрондауға және иінді біліктің айналу жиілігін анықтауға арналған.
Құрылымдық жағынан сенсор 1 орамасы орнатылған штангалық магнит 3 болып табылады.
Синхрондау дискінің 8 тістері магниттің соңынан өткенде, орама терминалдарында потенциал пайда болады, бұл реттегішке иінді біліктің айналу жиілігі туралы ақпарат болып табылады.
Дискідегі екі тіс жоқ, дискідегі қуыс магниттің жанынан өткенде, импульс пайда болады, оның көмегімен контроллер 1-ші цилиндрдің поршені TDC-де екенін анықтайды.
Синхрондау сенсоры немесе оның тізбектері сәтсіз болса, тұтану жүйесінің жұмысы мүмкін емес.
Басқару блогы ақаулық кодын есте сақтайды және бақылау тақтасындағы KMSUD дабыл шамын қосады.
Уақыт сенсорының сынағы
Отты өшіріп, батареяның «теріс» терминалын ажыратыңыз.
Жіңішке бұрауышпен немесе бұрандамен аяқ киімнің серіппелі қысқышын алыңыз.
Уақыт сенсорының қосқышын ажыратыңыз.
Біз омметрді орталық және бір бүйірлік шығысқа қосамыз.
Біз сенсор орамының кедергісін өлшейміз, ол 700-900 Ом диапазонында болуы керек.
Сенсордың денсаулығын қосымша тексеру үшін оны қозғалтқыштан алыңыз.
Сенсордың жұмыс істеп тұрғанын вольтметрді оның терминалдарына қосу арқылы тексеруге болады.
Біз металл шыбықты сенсордың өзегіне тез жеткіземіз - егер ол жұмыс істеп тұрса, құрылғыда кернеудің жоғарылауы байқалады.
Ақаулы сенсорды ауыстырыңыз.
Уақыт сенсорын алып тастау
«10» пернесін пайдаланып сенсорды қозғалтқыш блогына бекітетін болтты бұрап шығарамыз.
Сенсорды тесіктен алыңыз.
Қабылдау коллекторында және цилиндрлер блогында орналасқан сенсор сымының қысқыштарын бүгіп, сымды қосқышпен төмен тартыңыз.
Сенсорды кері ретпен орнатыңыз.
Сенсорды орнатқаннан кейін біз зондтар жиынтығын пайдаланып, оның штангасы мен синхрондау дискісінің тістері арасындағы алшақтықты тексереміз.
Саңылау 1-1,5 мм шегінде болуы керек.