Extracción e instalación de carcasa y disco de embrague (motores K4J y K4M)
Retirar la caja de cambios
Instale el retenedor (Mot582-01) (fig. 1).
Retire los tornillos de la tapa del embrague.
Retire el disco de embrague.
Use una aspiradora o un paño limpio para quitar el polvo de la tapa del embrague.
No utilice aire comprimido ya que respirar polvo que contiene amianto es perjudicial para su salud.
Compruebe el estado de la superficie de fricción del volante en busca de grietas, marcas de quemaduras y desgaste de la superficie.
Comprobar el estado de las pastillas de fricción del disco de embrague y si hay restos de aceite o daños mecánicos en las mismas, sustituir el disco de embrague.
Limpie las estrías del eje de entrada de la transmisión y monte el conjunto sin lubricación.
Instalación
Instale el disco de embrague.
Centrar el disco accionado con el mandril (Emb1518) (fig. 2).
Apriete los tornillos de fijación transversalmente en varios pasos.
Apriete al par (20 Nm) los tornillos de montaje de la tapa del embrague (motores K4J y K4M).
Extracción e instalación de la cesta de embrague y el disco de embrague (motor F4R)
Retire la caja de cambios.
Instale el retenedor (Mot582-01) (fig. 3).
Retire los tornillos de la tapa del embrague.
Retire el disco de embrague.
Use una aspiradora o un paño limpio para quitar el polvo de la tapa del embrague.
No utilice aire comprimido ya que respirar polvo que contiene amianto es perjudicial para su salud.
Compruebe el estado de la superficie de fricción del volante en busca de grietas, marcas de quemaduras y desgaste de la superficie.
Comprobar el estado de las pastillas de fricción del disco de embrague y si hay restos de aceite o daños mecánicos en las mismas, sustituir el disco de embrague.
Si tiene un sistema de ajuste automático de la separación, comprima los pétalos del resorte de presión de la tapa del embrague con la herramienta (Emb1604) (Fig. 4).
Instalación
Coloque la base de la luminaria (Emb. 1604) en el tornillo de banco (fig. 5).
Instale la tapa del embrague en la base, luego el cojinete de desembrague y la tuerca (fig. 6).
Gire la tuerca completamente hacia abajo (fig. 7).
Instale los alicates de rueda de bloqueo en la ubicación que se muestra en la Figura 8 con la flecha.
Comprimir el resorte (fig. 9).
Afloje la tuerca por completo (con los resortes comprimidos).
Descargar la tapa del embrague.
Retire la tapa del embrague de la base, asegurándose de que los resortes estén comprimidos (fig. 10).
Limpie las estrías del eje de entrada de la transmisión y monte el conjunto sin lubricación.
Desengrasar la superficie del volante debajo del disco de embrague.
Instale el disco de embrague.
El lado del cubo con el diámetro más pequeño debe mirar hacia el volante, como se muestra en la Figura 11.
Para centrar el disco de embrague, utilice el mandril de plástico suministrado con el kit de reparación de embrague (Emb1518).
Montar la tapa del embrague al volante (fig. 12).
Apriete alternativamente los pernos de la tapa del embrague en varios pasos (12 Nm).