Un sistema antirrobo (inmovilizador) APS-6 está instalado en el automóvil
Principales características técnicas del inmovilizador APS-6
Rango de tensión de alimentación de funcionamiento 8-15 V
Rango de temperatura de funcionamiento –40...+85°С
Corriente consumida en modo de espera, no más de 5 mA
El inmovilizador está diseñado para excluir la posibilidad de un arranque no autorizado del motor del automóvil y funciona en conjunto con el sistema de control electrónico del motor.
El inmovilizador es una unidad electrónica que no permite arrancar el motor sin utilizar la llave de contacto o con la ayuda de una llave exterior.
Una llave de código electrónico está integrada en la cabeza de la llave de contacto.
Al intentar arrancar el motor sin usar una llave de encendido con una llave de código incorporada, el inmovilizador, sin recibir información sobre el código de la llave, envía un comando de código especial a la unidad de control electrónico del motor (controlador) que prohíbe el arranque el motor.
El inmovilizador tiene protección contra la selección de llave, así como protección contra la lectura del código transmitido a través de la línea de código al controlador.
El inmovilizador cambia automáticamente al modo armado cuando se apaga el encendido.
Además, el inmovilizador se desarma automáticamente cuando se enciende el encendido sin ninguna acción adicional por parte del conductor.
El inmovilizador APS-6 utiliza un método sin contacto (transpondedor) para leer el código de la llave mediante un receptor ubicado en el interruptor de encendido (cerradura).
Una clave de código con una unidad criptográfica incorporada (transpondedor), que permite que el código de la clave se transmita de forma encriptada y en constante cambio, no necesita pilas.
El inmovilizador está equipado con dos llaves de contacto.
Una tecla funciona, con un inserto negro, la otra está entrenando, con un inserto rojo.
El inmovilizador solo podrá evitar el arranque no autorizado del motor si la función antirrobo está activada en el controlador del sistema de gestión del motor.
Si esta función no está activada, el motor se puede arrancar sin la participación del inmovilizador.
Active la función antirrobo durante el procedimiento de aprendizaje del inmovilizador. Una vez activada, no es posible desactivar la función antirrobo en el controlador del sistema de gestión del motor.
Para arrancar el motor, puede usar una llave de encendido que funcione y una de aprendizaje.
Al operar el automóvil, solo se debe usar una llave que funcione para este propósito por las siguientes razones:
- aprendizaje de códigos de sistema de tiendas clave. Por lo tanto, si se pierde, si el inmovilizador funciona mal, será necesario reemplazar el costoso controlador del sistema de gestión del motor.
Mantenga la llave de entrenamiento separada del llavero y no la use en condiciones normales;
- - la clave de entrenamiento tiene una protección criptográfica más baja que la clave de trabajo. Por lo tanto, teóricamente es mucho más fácil leer los códigos del sistema de dicha clave si llega a un intruso;
- - la lectura de la información de la clave de entrenamiento lleva más tiempo que la de trabajo. Si la batería está en mal estado y hay fuertes interferencias electromagnéticas, esto puede dificultar el arranque del motor;
- - después de apagar el encendido con la llave de aprendizaje, el inmovilizador inicia necesariamente el procedimiento de aprendizaje.
El procedimiento de aprendizaje va acompañado de una indicación adicional de una lámpara de control, que puede desorientar al conductor.
Si una tecla de trabajo no es suficiente para el uso diario, el inmovilizador le permite aprender otra tecla de trabajo adicional.
Por lo tanto, se pueden usar dos teclas de trabajo y una de entrenamiento simultáneamente en el sistema.
Si se pierde la llave que funciona, puede borrar la información sobre ella de la memoria del inmovilizador y, si es necesario, aprender una nueva llave usando una llave de aprendizaje.
Si se pierde la clave de aprendizaje, no es posible eliminar la información sobre las claves y aprender nuevas claves.
El inmovilizador tiene una función de autodiagnóstico incorporada con un mensaje de mal funcionamiento mediante una luz de advertencia en el grupo de instrumentos y un zumbador interno.
Además, puede diagnosticar el inmovilizador utilizando un probador que funciona de acuerdo con el protocolo de diagnóstico KWP2000.
Además de la protección contra el arranque no autorizado del motor, el inmovilizador realiza funciones adicionales:
– controlar el retardo de apagado de la iluminación interior;
El inmovilizador APS-6 puede aprender dos teclas de trabajo. Solo puede entrenar nuevas llaves de trabajo (es decir, aquellas que no hayan sido entrenadas por otro inmovilizador antes) o aquellas que hayan sido entrenadas previamente usando la llave de entrenamiento utilizada en este procedimiento de entrenamiento.
Solo puede aprender las teclas de trabajo junto con un controlador en el que la función antirrobo no esté activada, o con el controlador que se aprendió junto con la tecla de aprendizaje utilizada en este procedimiento de aprendizaje.
Para enseñar el inmovilizador:
- 1. Cierre todas las puertas del vehículo. Encienda el encendido con la llave de aprendizaje y manténgalo presionado durante al menos 6 segundos.
- 2. Apague el encendido. La lámpara de control debe comenzar a parpadear a una frecuencia mayor (5 veces por segundo) siempre que el procedimiento de aprendizaje se lleve a cabo correctamente.
Cuando la lámpara deja de parpadear rápidamente, indica una operación incorrecta, un tiempo de aprendizaje excedido o un mal funcionamiento. Retire la llave de aprendizaje del encendido.
- 3. Mientras la lámpara de control parpadea (alrededor de 6 s), inserte la llave que funciona en la cerradura y encienda el encendido. Si se hace correctamente, el zumbador sonará tres veces cuando se encienda el encendido.
- 4. Haga una velocidad de obturación con el encendido conectado (unos 6 s) hasta que el zumbador suene dos pitidos más.
Si después de 6 segundos el zumbador no ha sonado y el parpadeo rápido de la lámpara de control ha cesado, apague el encendido y vuelva a iniciar el procedimiento.
Si no vuelve a completar el procedimiento de aprendizaje, significa que hay un mal funcionamiento o que otro inmovilizador ya ha entrenado esta llave que funciona.
- 5. Apague el encendido. Si es necesario aprender la segunda llave de trabajo, vuelva a realizar las operaciones 3-5, incluido el encendido con la segunda llave de aprendizaje de trabajo. Si esto no es necesario, continúe con el procedimiento de entrenamiento.
- 6. Mientras la lámpara de control parpadea (alrededor de 6 s), retire la llave de trabajo programada del encendido, inserte la llave de aprendizaje en la cerradura nuevamente y encienda el encendido. Si se hace correctamente, el zumbador sonará tres veces cuando se encienda el encendido.
- 7. Haga una velocidad de obturación con el encendido conectado (unos 6 s) hasta que el zumbador suene dos pitidos más.
- 8. Apague el encendido, pero no retire la llave de aprendizaje del encendido.
Aproximadamente 6 segundos después de apagar el encendido, el zumbador debe emitir un solo pitido y la luz de control debe comenzar a parpadear el doble de rápido.
Si el zumbador no sonó y el parpadeo rápido de la lámpara se detuvo, debe apagar el encendido y comenzar de nuevo el procedimiento de aprendizaje.
Si no completa el procedimiento de aprendizaje nuevamente, esto significa un mal funcionamiento o que esta clave de aprendizaje no se ajusta a este controlador.
- 9. A más tardar 6 segundos después del pitido (mientras la lámpara parpadea rápidamente), encienda el encendido con la misma llave de aprendizaje.
Después de esperar 2-3 segundos, apague el encendido. A más tardar 5 segundos después de apagar el encendido, el zumbador debe emitir tres pitidos y la luz de advertencia debe dejar de parpadear rápidamente. No encienda el encendido durante al menos otros 10 segundos.
Al final del procedimiento de aprendizaje, puede ser necesario volver a sincronizar los códigos del inmovilizador y del controlador, ya que después de completar el procedimiento de aprendizaje, es posible que el controlador no permita que el motor arranque cuando se enciende la ignición por la primera vez.
Para volver a sincronizar los códigos, encienda el encendido con cualquier llave habilitada (preferiblemente una que funcione). Tome una velocidad de obturación de 6 s.
Si la lámpara de control del inmovilizador comienza a indicar un estado erróneo del sistema (parpadea 1 vez por segundo), apague el encendido y espere al menos 10 s.
Después de eso, vuelva a encender la ignición. La lámpara no debe parpadear y el motor debe arrancar.
Si 3 segundos después de encender el encendido, la lámpara de control se enciende con una luz constante, esto significa que la función antirrobo del controlador no está activada y el procedimiento de aprendizaje debe repetirse nuevamente.
Posibles situaciones de emergencia surgidas durante el funcionamiento del inmovilizador.
Si pierde una llave que funciona, debe comprar una llave nueva en blanco y cortarla para que funcione con el interruptor de encendido instalado en el automóvil.
Luego, realice el procedimiento de aprendizaje del inmovilizador usando la llave de aprendizaje existente y la nueva llave de trabajo.
Si se pierde la clave de aprendizaje, es imposible llevar a cabo el procedimiento de aprendizaje de la clave. Esto significa que puede continuar operando el automóvil solo con la llave de trabajo existente.
En caso de pérdida y la clave de trabajo restante o falla Si el inmovilizador es igual, tendrás que reemplazar tanto el inmovilizador como el controlador por unos nuevos.
Después de dicho reemplazo, puede cortar una nueva llave de entrenamiento en blanco para que funcione con el interruptor de encendido instalado en el automóvil y llevar a cabo el procedimiento de aprendizaje.
Debido a la importancia de la clave de capacitación, se recomienda no almacenar esta clave en el mismo paquete con los trabajadores y no usarla en la operación diaria.
Después de reemplazar un inmovilizador defectuoso por uno nuevo, es necesario realizar el procedimiento de aprendizaje del sistema. En este caso, debe usar la clave de entrenamiento existente del inmovilizador defectuoso.
El inmovilizador APS-6 permite arrancar el motor sin un procedimiento de aprendizaje.
Tal comienzo solo se puede hacer con la llave de aprendizaje que se usó previamente al activar la función antirrobo del controlador de control del motor instalado en el automóvil.
Inicie el motor así:
- - cerrar todas las puertas;
- - encienda el encendido con la llave de aprendizaje, pero no arranque el motor;
- - apague el encendido (la luz indicadora del inmovilizador debería comenzar a parpadear rápidamente);
- – a más tardar 6 segundos después de apagar el encendido (mientras la lámpara parpadea), es necesario volver a encender el encendido con la llave de aprendizaje y arrancar el motor.
Si un controlador no funciona correctamente, se puede reemplazar con un nuevo controlador que no tenga activada la función antirrobo. Con dicho reemplazo, el controlador permitirá que el motor arranque independientemente del inmovilizador.
Para activar la función antirrobo del nuevo controlador, debe completar el procedimiento de aprendizaje utilizando las teclas de aprendizaje y trabajo disponibles.
Se permite reemplazar un controlador defectuoso por otro que ya tenga una función antirrobo, pero solo si se usa la misma tecla de aprendizaje para activar la función antirrobo en el controlador recién instalado.
Usando la clave de aprendizaje del controlador recién instalado, debe llevar a cabo el procedimiento de aprendizaje del sistema.
Al reemplazar la cerradura de encendido, es necesario reemplazar los elementos del código electrónico (transpondedores) en las cabezas de la llave de encendido de la nueva cerradura con los elementos del código correspondientes de las llaves de encendido que se quitaron del vehículo.
No se requiere el procedimiento de capacitación después de dicho reemplazo. Funciones adicionales del inmovilizador APS-6
Esta función le permite proporcionar iluminación interior durante un tiempo después de que se cierran las puertas del automóvil, lo que facilita que el conductor trabaje de noche.
Para que esta función funcione, la lámpara de techo debe estar apagada con su llave interruptor.
Cuando el encendido está apagado y se abre alguna puerta, el domo se ilumina y permanece encendido todo el tiempo mientras la puerta está abierta.
Después de cerrar la puerta, la luz permanece encendida durante otros 12 segundos, después de lo cual se apaga suavemente durante 4 segundos. Si abre la puerta nuevamente, hasta que el techo se haya apagado por completo, entonces el techo se encenderá con toda su temperatura y arderá todo el tiempo mientras la puerta esté abierta.
Si gira la llave de encendido a la posición "encendido" hasta que la luz del techo se apague, la luz del techo se apagará inmediatamente.
Advertencia sobre dejar la llave en el contacto.
- Si el encendido está apagado, pero la llave se deja en el encendido, cuando se abre la puerta del conductor, el zumbador emite un pitido (trino).
Advertencia sobre luces de estacionamiento dejadas encendidas.
- Si el encendido está apagado, pero las luces de estacionamiento permanecen encendidas, cuando se abre la puerta del conductor, el zumbador emite 2 pitidos.
Las ventanas eléctricas se pueden controlar:
- – siempre con el contacto puesto;
- – dentro de los 30 s desde el momento en que se apagó el encendido, si las puertas del automóvil no se abrieron. Si se abre la puerta y ya se ha quitado la llave del encendido en este momento, el control de los elevalunas eléctricos se vuelve imposible inmediatamente después de abrir la puerta;
- - después de apagar el encendido y abrir cualquier puerta si la llave está en el encendido. Si se cierra la puerta o se extrae la llave de la cerradura, no se pueden accionar los elevalunas eléctricos.