Los ventiladores de refrigeración están accionados por dos motores de CC excitados por imanes permanentes
El controlador del sistema de gestión del motor controla el funcionamiento de los ventiladores
Los motores del ventilador de refrigeración del motor no requieren mantenimiento. En caso de falla, reemplácelos por otros nuevos.
Para comprobar el estado de los motores eléctricos, utilice los datos de la tabla. 1.
Datos para la comprobación de los motores eléctricos de los ventiladores del sistema de refrigeración del motor
Velocidad nominal del eje cuando el motor está cargado con un impulsor - 2600-2800 min -1;
Corriente consumida a la carga y velocidad especificadas, no más de 25 A
El controlador controla el relé para encender los ventiladores eléctricos del sistema de enfriamiento del motor. Los ventiladores eléctricos se encienden y apagan dependiendo de la temperatura del motor.
El diagrama de la Figura 2 corresponde al controlador ME17.9.71 Niva Chevrolet EURO-5
Los ventiladores eléctricos funcionan en dos modos: con rendimiento máximo (conexión en paralelo) y con rendimiento reducido (conexión en serie) (Fig. 2).
El rendimiento reducido de los ventiladores eléctricos se enciende cuando la temperatura del refrigerante es superior a 99 °C, así como si hay códigos de falla DTOZH en la memoria del controlador o cuando el aire acondicionado está funcionando.
Los ventiladores eléctricos se encienden secuencialmente a través de un relé adicional.
Un relé adicional se controla desde el contacto "X1/41" del controlador.
El rendimiento reducido de los ventiladores eléctricos se apaga después de que la temperatura del refrigerante desciende por debajo de 94 ° C.
El máximo rendimiento de los ventiladores eléctricos se enciende cuando la temperatura del refrigerante es superior a 101 °C, así como a alta presión de refrigerante en la línea, tanto con el aire acondicionado funcionando como sin funcionar.
Los ventiladores eléctricos se encienden en paralelo a través de un relé adicional, el relé del ventilador eléctrico derecho y el relé del ventilador eléctrico izquierdo.
Un relé adicional se controla desde el contacto "X1/41" del controlador.
El control del relé del electroventilador de la derecha y el relé del electroventilador de la izquierda se realiza desde el contacto "X1/52" del controlador.
El rendimiento máximo de los ventiladores eléctricos se apaga después de que la temperatura del refrigerante desciende por debajo de los 95 °C.
Si los DTC DTOZH están activos, los ventiladores de refrigeración funcionarán hasta que se borren los códigos o se detenga el motor.
Reemplazo del motor eléctrico
Para desmontar el motor del ventilador con cabeza de 10, desatornillar las tres tuercas de fijación a la carcasa
Retirar el motor con el impulsor
También retiramos otro motor eléctrico
Usando dos destornilladores, retire el clip de bloqueo bu del eje del motor
Y retire el impulsor
También retiramos el rodete de otro ventilador
Instalar los motores y el ventilador en orden inverso
Al instalar, es necesario que el pasador de fijación insertado en el orificio del eje del motor coincida con la ranura del cubo del impulsor
Para quitar la resistencia adicional con un destornillador Phillips, desatornille los dos tornillos que la sujetan a la carcasa
Retire la resistencia con el mazo de cables
Instale todas las piezas en orden inverso.
