Minuspol der Batterie abklemmen
Entfernen Sie die Kotflügelauskleidung von der Seite des auszutauschenden Sensors
Den Kabelblock des Raddrehzahlsensors trennen und den oberen Kabelbaumhalter von der Karosserie trennen
Trennen Sie die untere Halterung des Kabelbaums des Raddrehzahlsensors von der Karosserie, indem Sie ihre Befestigungsschraube lösen
Entfernen Sie den Sensorkabelbaumhalter vom Achsschenkel
Wir lösen die Schraube, mit der die Halterung für den Kabelbaum des Raddrehzahlsensors am Federbein des Stoßdämpfers befestigt ist (die Halterung des Bremsschlauchs ist mit derselben Schraube befestigt) und trennen den Kabelbaum vom Federbein
Wir lösen die Schraube, mit der der Vorderraddrehzahlsensor befestigt ist, und entfernen den Sensor aus dem Loch im Achsschenkel
Austausch des Hinterraddrehzahlsensors
Zum Ersetzen des Hinterraddrehzahlsensors benötigen Sie ein Werkzeug zum Ausbau der Hinterradnabe, ein Schlagwerkzeug
Entfernen Sie die Hinterradnabenbaugruppe mit dem Lager und dem Hinterraddrehzahlsensor
Wir drücken den Sensor mit einem Schlagabzieher („Umkehrhammer“) aus dem Nabenlagergehäuse und setzen die Abziehergriffe auf die Sensorbördelung
Den neuen Sensor pressen wir mit einem passenden Dorn und einer Presse bis zum Anschlag in das Nabenlagergehäuse ein.
In diesem Fall sollte der Stecker des linken Raddrehzahlsensors die auf dem Foto gezeigte Position einnehmen.
Der rechte Raddrehzahlsensor sollte den Stecker auf der gegenüberliegenden Seite haben
Drücken Sie den Sensor nicht mit einem Hammer ein
Montage der Hinterradnabe
Wenn nach dem Austausch des Raddrehzahlsensors die Antiblockiersystem-Warnleuchte während der Fahrt nicht erlischt, muss eine ABS-Diagnose durchgeführt werden
