Für den stabilen Betrieb des Einspritzmotors in allen Modi ist ein konstanter Kraftstoffdruck im Kraftstoffverteilerrohr erforderlich

Prüfen Sie die Spannung des Zahnriemens bei jeder Wartung

Das Auto für die Arbeit vorbereiten. Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.

Erledigen wir die Arbeit ohne Hebebühne, dann verlangsamen wir das Auto mit einer Feststellbremse

Sicherungen werden verwendet, um den Stromkreis zu unterbrechen, wenn der Strom einen bestimmten Wert überschreitet, und um Elemente und Drähte zu schützen, die durch zu viel Strom beschädigt werden können

Wir ersetzen Rohrleitungen bei Verschleiß und starker Verbiegung sowie bei Beschädigung

Das passive Sicherheitssystem (SRS) eines Renault Megan 2 kombiniert Airbags für Fahrer und Beifahrer (in einer Variante)

Stellen Sie das Auto auf eine Zwei-Säulen-Hebebühne

Entfernen Sie die oberen Motorabdeckungen.

Gehäuse und Kupplungsscheibe aus- und einbauen (K4J- und K4M-Motoren)

Entfernen Sie das Getriebe

Im Falle einer Notbremsung des Autos ist es notwendig, die Kontrolle über das Auto zu behalten, die Wahrscheinlichkeit eines Kontrollverlusts und des Blockierens der Räder des Autos aufgrund des Traktionsverlusts der Räder mit der Straßenoberfläche zu verringern, was davon abhängt von der Art der Fahrbahnoberfläche, den Wetterbedingungen und den Handlungen des Fahrers.

Ansaugkrümmer aus- und einbauen (K4J-Motor)

Lösen Sie die Kabel von den Batteriepolen, beginnend mit dem Minuspol.

Entfernen Sie das Luftfiltergehäuse.