Laut Herstellerempfehlung sollte der Nebenantriebsriemen nach 4 Betriebsjahren oder nach 60.000 Kilometern (je nachdem, was zuerst eintritt) ausgetauscht werden

Designmerkmale des Ölsystems

Kombiniertes Motorschmiersystem: die am stärksten belasteten Teile werden unter Druck geschmiert, der Rest - durch Sprühen

Das Antiblockiersystem (ABS) besteht aus einem elektronischen Steuergerät (ECU), Raddrehzahlsensoren, einer Hydraulikeinheit 1 (Abb. 1) mit hydraulischen Magnetventilen, einer elektrisch angetriebenen Rückförderpumpe und einer Warnleuchte 4 im Kombiinstrument</ p>

Prüfen Sie bei jedem Service den Zustand der Bremsbeläge

Wir entfernen die Verkleidung des Bodentunnels bei der Demontage der Instrumententafel und dem Ausbau des Feststellbremshebels

Die Drosselklappenbaugruppe ist das einfachste Steuergerät und dient dazu, die dem Ansaugsystem zugeführte Hauptluftmenge zu ändern

Betrachten wir den Ausbauvorgang am Beispiel eines Autos mit einem kompletten Satz mit einem K7J- und K7M-Motor, bei einem K4M-Motor besteht der Unterschied nur in der Lichtmaschinenhalterung

Entfernen Sie das Kraftstoffverteilerrohr zum Spülen und Ersetzen der Einspritzdüsen

Die Hauptstörungen, die einen Ausbau und eine Demontage der Kupplung erfordern, sind folgende:

Das Lenkrad bauen wir beim Ausbau der Instrumententafel, zum Austausch sowie zur Reparatur und Lenkungseinstellung aus