Sie benötigen: Servolenkungsöl, sauberen Lappen
Fügen Sie nur die vom Hersteller empfohlene "Elf Renault Matic D2"-Flüssigkeit in den Servolenkungsbehälter ein
Im Motorraum, normalerweise bei Autos, ist ein Sicherungskasten für die Stromkreise zur Wartung des Triebwerks und der vorderen Beleuchtungskörper eingebaut
Der Sensor für oberen Totpunkt und Kurbelwellendrehzahl, bestehend aus einem Magneten und einer Wicklung, ist oben auf dem Kupplungsgehäuse montiert
Die Hinterradaufhängung ist halbunabhängig, Hebelfeder mit Längslenkern, die an der Karosserie angelenkt und durch einen U-förmigen Querträger verbunden sind
Die Überprüfung des Kraftstoffdrucks im Kraftstoffverteilerrohr des Motors ist nur mit einem Manometer mit Adaptersatz zum Anschluss an die Kraftstoffleitung möglich