Wenn der Unterdruckverstärker beim Prüfen der Bremsen nicht funktioniert, sollte er ausgetauscht werden
Sie benötigen: einen Schlitzschraubendreher, eine 13-Zoll-Stecknuss.
Lösen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Trennen Sie den Schlauch vom Unterdruckverstärker zum Ansaugrohr, indem Sie das Rückschlagventil des Schlauchs mit einem Schraubendreher abhebeln
Hauptbremszylinder ausbauen (siehe Hauptbremszylinder Renault Logan).
Wenn Sie über ausreichende Fähigkeiten verfügen, können Sie den Hauptbremszylinder nicht vollständig entfernen. Trennen Sie ihn einfach vom Bremskraftverstärker und bewegen Sie ihn nach vorne, ohne die Leitungen davon zu trennen.
Mit einem Schraubendreher die beiden Halterungen des Schallschutzpolsters abhebeln und das Polster abnehmen.
Trennen Sie den Drücker des Unterdruckverstärkers vom Bremspedal, lösen Sie dazu die Federklemme des Fingers vom Pedal und entfernen Sie den Finger durch Drücken des Kunststoffhalterings aus den Löchern des Pedals und der Drückergabel .
Ersetzen Sie den Jochstift des Bremskraftverstärkers, wenn er abgenutzt ist oder die Federklemme und der Sicherungsring beschädigt sind.
Lösen Sie die vier Muttern, mit denen der Bremskraftverstärker an der Trennwand befestigt ist, und entfernen Sie den Unterdruckverstärker
Einstellmaße des Unterdruckbremskraftverstärkers: Х-22,3 mm L=145,8 mm
Den Unterdruckverstärker und alle ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen
Vor dem Einbau die Einstellmaße des Boosters prüfen und ggf. durch Verdrehen der Einstellschraube der Boosterstange (Maß X) und der Schubgabel bei gelöster Kontermutter (Maß L) wiederherstellen.
Die Einstellschraube der Verstärkerstange ist mit einer anaeroben Gewindesicherung gegen Selbstlockern im Betrieb gesichert.
Bremsflüssigkeit einfüllen und System entlüften (siehe „Bremsflüssigkeit Renault Logan ersetzen“).
