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Der Kolben des 1. Zylinders wird auf die OT-Position (oberer Totpunkt) des Verdichtungshubs eingestellt, damit bei Arbeiten zum Ausbau des Nockenwellenantriebsriemens die Ventilsteuerung nicht gestört wird
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Wir tauschen den Vorderradaufhängungshebel aus, wenn die Silentblöcke oder das Kugelgelenk abgenutzt sind, und auch wenn der Hebel selbst verformt ist
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Wie die Praxis zeigt, führt das Nachrüsten eines Zylinders in einer Werkstatt in vielen Fällen nicht zum gewünschten Ergebnis