Wir tauschen den Vorderradaufhängungshebel aus, wenn die Silentblöcke oder das Kugelgelenk abgenutzt sind, und auch wenn der Hebel selbst verformt ist
Sie benötigen: Schlüssel "für 13", "für 18" TORXT30
Lösen Sie die Radschrauben, heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs an und stellen Sie es auf Wagenheber. Entfernen Sie das Rad.
Entfernen Sie die Mutter der unteren und die Schraube der oberen Befestigung der Verbindungsstange und entfernen Sie sie.
Entfernen Sie die Schraubenmutter des Stabilisators, während Sie die Schraube festhalten, damit sie sich nicht dreht, und entfernen Sie die Schraube.
Entfernen Sie die Klemmschraubenmutter des Achsschenkel-Kugelgelenks.
Entfernen Sie die Klemmschraube.
Öffnen Sie das Terminal ein wenig mit einem Schraubendreher.
Entfernen Sie den Kugelgelenkbolzen vom Achsschenkel
Lösen Sie die Mutter der Schraube, mit der der Silentblock des vorderen Querlenkers am Hilfsrahmen befestigt ist, und verhindern Sie, dass sich die Schraube dreht, und entfernen Sie die Schraube.
Entfernen Sie auf ähnliche Weise die Schraube, mit der die hintere Querlenkerbuchse am Hilfsrahmen befestigt ist.
Entfernen Sie den vorderen Querlenker.
Installieren Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Schrauben und Muttern mit folgenden Drehmomenten festziehen:
- Muttern der Schrauben zur Befestigung der Silentblöcke des Hebels am Hilfsrahmen - 105 Nm (10,5 kgf-m),
- Spurstangenbefestigungsschraube - 21 Nm (2,1 kgf-m),
- Spurstangen-Befestigungsmutter und Spurbolzenmutter der Achsschenkel-Endverbindung mit Kugelgelenk - 62 Nm (6,2 kgf-m).
Lassen Sie nach dem Austausch eines vorderen Querlenkers die Achsvermessung von einer Fachwerkstatt prüfen und ggf. einstellen.