Mit der zulässigen Mindestdicke der Reibbeläge der Bremsbeläge beträgt die Größe gemessen am Durchmesser der im Bremsmechanismus installierten Beläge bei zurückgesetztem Lüftspiel-Einsteller 179,4 mm für ein Auto mit einem 1,4-Liter-Motor und 202,45 mm für Fahrzeuge mit 1,6 l Motor
Ersetzen Sie die Pads in den folgenden Fällen:
- - die Dicke der Reibbeläge ist geringer als zulässig (die Größe, gemessen am Durchmesser der im Bremsmechanismus installierten Backen, ist geringer als die angegebene);
- - die Oberfläche der Auflagen ist ölig;
- - Reibbelag ist nicht fest mit dem Untergrund verbunden;
- - Overlays haben tiefe Rillen und Chips.
Verwenden Sie kein Benzin, Dieselkraftstoff oder andere mineralische Lösungsmittel zum Reinigen der Bremsen.
Wechseln Sie die Beläge gleichzeitig in den Bremsmechanismen beider Hinterräder.
Sie benötigen: einen Schraubenschlüssel für Radschrauben, eine Zange oder einen Schlitzschraubendreher, eine Schiebezange.
Schalten Sie in den 1. Gang und blockieren Sie die Vorderräder.
Stellen Sie sicher, dass der Feststellbremshebel vollständig gedrückt ist (Fahrzeug ausgekuppelt).
Entfernen Sie das Rad und stellen Sie das Auto auf einen Ständer.
Wenn der Bremsflüssigkeitsstand im Hauptbremszylinderbehälter an oder nahe der „MAX“-Markierung ist; einen Teil der Flüssigkeit aus dem Tank pumpen. Andernfalls kann es beim Auswechseln der Pads herausspritzen.
Entfernen Sie die Bremstrommel (siehe "Austausch der Renault Logan-Bremstrommel").
Trennen Sie die Feder des Spielausgleichshebels vom vorderen Schuh und entfernen Sie die Feder, indem Sie ihr anderes Ende vom Einstellhebel lösen.
Entfernen Sie den Einstellarm.
Hebeln Sie die untere Backenrückholfeder mit einem Schraubendreher ab, entfernen Sie sie aus dem Loch in der hinteren Bremsbacke und entfernen Sie die Feder
Haken Sie das gebogene Ende der oberen Kupplungsfeder mit einer Zange aus dem hinteren Block ...
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie mit einer Zange oder einem Schraubendreher arbeiten.
Wir empfehlen die Verwendung einer Spezialzange zum Entfernen der Kupplungsfedern.
und indem Sie das andere Ende der Feder in das Loch des vorderen Schuhs drehen, entfernen Sie die Feder.
Schieben Sie den vorderen Schuh leicht nach vorne und entfernen Sie, während Sie den hinteren Schuh festhalten, den Abstandseinsteller zusammen mit der Distanzstange, indem Sie die Stange um 90° entlang der Achse drehen.
Während Sie den Stützpfosten festhalten, drücken Sie auf die Befestigungsschale der Druckfeder und drehen Sie sie um eine Vierteldrehung.
Entfernen Sie den Becher und die Feder sowie den Stützpfosten
Entfernen Sie den hinteren Schuh vom Bremsschild, trennen Sie den Spreizhebel ag vom Feststellbremsseil, drücken Sie mit einer Zange auf die Feder und entfernen Sie den Schuh.
Entfernen Sie die Niederhaltefeder und den Stützpfosten des vorderen Schuhs auf die gleiche Weise wie beim hinteren Schuh und entfernen Sie den vorderen Schuh
Unmittelbar nach dem Entfernen der Beläge die Kolben des Arbeitszylinders auf irgendeine Weise sichern (z. B. mit einem Gummiband festziehen oder mit Draht zusammenbinden), da sonst die Kolben durch eine Distanzfeder aus dem Zylinder gedrückt werden können Bremsflüssigkeit fließt aus dem Hydrauliksystem.
Bremsteile reinigen und prüfen
Ersetzen Sie verzogene oder stark korrodierte Teile. Ersetzen Sie stark gedehnte, verformte und verbogene Federn.
Tragen Sie hitzebeständiges Bremsfett auf die Reibungspunkte der vorderen und hinteren Bremsbeläge am Bremsschild auf.
Das Gewinde der Stange A der Distanzstange mit feuerfestem Bremsfett schmieren und die Mutter B bis zum Ende aufschrauben, aber nicht festziehen,
Lösen Sie die Kolben des Arbeitszylinders aus der Fixierung, drücken Sie die Kolben des Arbeitszylinders mit einer Schiebezange zusammen und montieren Sie die Bremsbeläge in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Bitte beachten Sie, dass beim Eintauchen der Kolben in den Zylinder der Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders ansteigt. Flüssigkeit ggf. abpumpen.
Bauen Sie die Bremstrommel ein (siehe "Austausch der Renault Logan-Bremstrommel").
Stellen Sie den Abstand zwischen den Bremsbelägen und der Trommel ein, indem Sie das Bremspedal mehrmals betätigen.
Sie sollten den Knopf jedes Mal klicken hören, wenn Sie ihn drücken. Wenn das Klicken aufhört, ist die Lücke eingestellt.
Setzen Sie das Rad wieder ein. Überprüfen Sie die Leichtgängigkeit der Rotation.
Ersetzen Sie die Bremsbeläge am anderen Rad auf die gleiche Weise.
Stellen Sie nach dem Einbau der Bremsbeläge die Feststellbremse ein
Wir empfehlen, bei jedem Bremsbelagwechsel die Distanzplatten durch Lüftspiel-Einsteller zu ersetzen.
Ersetzen Sie bei jeder Demontage des Bremsmechanismus die Druckfedern, Federteller und Stützbeine durch neue.
Die Teile der Distanzstange und des linken Bremsspiel-Einstellers sind nicht mit den entsprechenden Teilen des rechten Bremsmechanismus austauschbar, nicht verwechseln!
Die Bremsbeläge vorne 1 und hinten 2 sind unterschiedlich im Design. Außerdem unterscheiden sich die Bremsbeläge links und rechts.