Überprüfung des Vordertürlautsprechers
Überprüfen Sie den Widerstand zwischen den Lautsprecherkabeln der Vordertür.
Wenn der Widerstand nicht stimmt, ersetzen Sie den Vordertürlautsprecher
Widerstand: 4 Ohm.
Schließen Sie eine 1,5-V-Batterie an den Vordertürlautsprecher an und prüfen Sie, ob der Vordertürlautsprecher einen Ton erzeugt.
Wenn kein Ton zu hören ist, ersetzen Sie den Vordertürlautsprecher.
Prüfung des vorderen Hochtöners
Überprüfen Sie den Widerstand zwischen den vorderen Hochtönerleitungen.
Wenn der Widerstand nicht stimmt, ersetzen Sie den vorderen Hochtöner. Widerstand: 3,2 Ohm.
Schließen Sie eine 1,5-V-Batterie an den vorderen Hochtöner an und prüfen Sie, ob der Lautsprecher einen Ton erzeugt.
Wenn kein Ton zu hören ist, ersetzen Sie den vorderen Hochtöner.
Antennenzuführung prüfen
Überprüfen Sie mit einem Ohmmeter, ob zwischen den Anschlüssen A und B der Antenne keine elektrische Verbindung besteht.
Überprüfen Sie den Widerstand.
Wenn die Messungen nicht mit den in Abbildung 4 gezeigten Daten übereinstimmen, ersetzen Sie die Antennenzuführung Nr. 1 oder Nr. 2
Überprüfung des Audio-Steuerschalters
Trennen Sie das Minuskabel von der Batterie.
Entfernen Sie das Fahrerairbagmodul. Trennen Sie den Stecker des Audiosteuerschalters.
Überprüfen Sie den Widerstand und den Durchgang zwischen den Anschlüssen des Audio-Steuerschalters.
Wenn der Widerstand nicht den Angaben in der Tabelle entspricht, tauschen Sie den Steuerschalter des Soundsystems aus.
Widerstand
Schalterposition – Widerstand, Ohm
- VOL-Taste 51-56 gedrückt
- VOL-Taste+gedrückt 140-154
- AUTO SCAN-Taste gedrückt 285-315
- PRESET-Taste gedrückt 534-589
- MODE-Taste gedrückt 985-1.080
- MUTE-Taste gedrückt 1.940–2.130
- Behinderte 4.800–5.290
Überprüfung des Fensterhebermotors
Legen Sie Spannung an den Pluspol der Batterie an und verbinden Sie die Leitungen E und F des Fensterhebermotors mit Masse. Testen Sie dann den Betrieb des Fensterhebermotors.
Wenn die Funktion des Fensterhebermotors von den Angaben in der Tabelle abweicht, tauschen Sie den Scheibenwischermotor aus.
|
Arbeit |
Ausgabe |
|
|---|---|---|
|
Vorne: F/Hinten: E |
Vorne: E/Hinten: F |
|
|
Eröffnung |
GND |
B+ |
|
Abschluss |
B+ |
GND |
Legen Sie Spannung vom Pluspol der Batterie an Klemme D des Fensterhebermotors an und verbinden Sie Klemme C mit Masse.
Messen Sie bei laufendem Fensterhebermotor die Spannung an den Klemmen A und B.
Wenn der Fensterhebermotor defekt ist, ersetzen Sie ihn.
Spannung:
Impuls: max. - 12 V, min. - 0 V.
Überprüfen des Hauptschalters des elektrischen Fensterhebers
Messen Sie die Spannung an allen Pins (außer Pins H und I).
Wenn die Spannung von der in der Tabelle angegebenen Spannung abweicht, überprüfen Sie die in der Spalte „Zu prüfende Elemente“ aufgeführten Elemente und die entsprechenden Kabelbäume.
Trennen Sie das Minuskabel von der Batterie.
Überprüfen Sie den Stecker des Fensterheber-Hauptschalters auf Durchgang zwischen den Klemmen H und I.
Wenn das System nicht ordnungsgemäß funktioniert, selbst wenn die Komponenten oder zugehörigen Kabelbäume in Ordnung sind, ersetzen Sie den Hauptschalter des elektrischen Fensterhebers.
Überprüfen des Fensterheberschalters
Messen Sie die Spannung an den Pins (außer Pins G und H).
Wenn die Spannung von der in der Tabelle angegebenen Spannung abweicht, überprüfen Sie die in der Spalte „Zu prüfende Elemente“ aufgeführten Elemente und die entsprechenden Kabelbäume.
Trennen Sie das Minuskabel von der Batterie.
Überprüfen Sie den Stecker des Fensterheberschalters auf Durchgang zwischen den Klemmen G und H.
Wenn das System nicht ordnungsgemäß funktioniert, auch wenn die Komponenten oder zugehörigen Kabelbäume in Ordnung sind, ersetzen Sie den Fensterheberschalter.
Heizdraht der Heckscheibe prüfen
Stellen Sie den Zündschalter auf die Position ON.
Schalten Sie die Heckscheibenheizung ein.
Das Berühren des Heizfadens der Heckscheibe mit der Sonde des Testers kann zu einer Beschädigung des Heizfadens führen.
Wickeln Sie Aluminiumfolie um das Ende der Sonde und testen Sie den Faden, indem Sie ihn mit der Folie berühren (Abb. 8);
Verbinden Sie die positive Prüfsonde mit dem positiven Ende jedes Gewindes und die negative Sonde mit der Karosseriemasse (Abb. 9);
Stellen Sie sicher, dass die Spannung entsprechend abnimmt, indem Sie die positive Sonde vom positiven Ende des Fadens zum negativen Ende bewegen.
Wenn sich die Spannung schnell ändert, ist das Filament defekt. Repariere den Thread.
Überprüfung der elektrischen Außenspiegel
Legen Sie Spannung vom Pluspol der Batterie an die Klemmen des motorisierten Außenspiegels an und überprüfen Sie dessen Funktion.
Wenn die Testergebnisse nicht korrekt sind, ersetzen Sie den elektrisch verstellbaren Außenspiegel.
Überprüfen Sie den Durchgang zwischen den Klemmen der motorisierten Außenspiegelheizung
Arbeit - Pin (B+) - GND:
- - bis B - D;
- - down D - B;
- - left F - D;
- - rechts D - F
Wenn die Testergebnisse nicht korrekt sind, ersetzen Sie den elektrisch verstellbaren Außenspiegel.
Überprüfen des elektrischen Außenspiegelschalters
Überprüfen Sie den Durchgang zwischen den Klemmen des elektrischen Außenspiegelschalters mit einem Ohmmeter.
Wenn der Test nicht korrekt ist, ersetzen Sie den elektrischen Außenspiegelschalter
Überprüfung des Schlosses und des Hintertürverriegelungsaktuators
Legen Sie Spannung an den Pluspol der Batterie an, verbinden Sie die entsprechenden Anschlüsse des Türverriegelungsaktuators mit Masse und überprüfen Sie dessen Funktion.
Wenn die Testergebnisse nicht korrekt sind, ersetzen Sie das hintere Türschloss und den Stellantrieb.
Überprüfung des Schlosses und des Vordertürverriegelungsaktuators
Legen Sie Spannung an den Pluspol der Batterie an, verbinden Sie die entsprechenden Anschlüsse des Türverriegelungsaktuators mit Masse und überprüfen Sie dessen Funktion.
|
Aktuatorbetrieb |
Verbindung |
|
|---|---|---|
|
B+ |
GND |
|
|
Doppelblock |
H |
LH:C RH:D |
|
Gesperrt |
LH:D RH:C |
Links RH |
|
Entsperrt |
LH;C RH:D |
LH;D RH;C |
Wenn die Testergebnisse nicht korrekt sind, ersetzen Sie das hintere Türschloss und den Stellantrieb.
Überprüfung des Lichtsteuerschalters auf der Instrumententafel
Messen Sie die Spannung an allen Pins (außer Pin D).
Wenn die Spannung von der in der Tabelle angegebenen abweicht, überprüfen Sie die in der Spalte „Zu prüfende Elemente“ aufgeführten Elemente und die entsprechenden Kabelbäume.
Ziehen Sie den Stecker des Lichtschalters an der Instrumententafel ab.
Stellen Sie sicher, dass der Durchgang an Pin D mit der in der Pin-Spannungstabelle angezeigten Kontinuität übereinstimmt.
Wenn die Spannung von der in der Tabelle angegebenen abweicht, überprüfen Sie die in der Spalte „Zu prüfende Elemente“ aufgeführten Elemente und die entsprechenden Kabelbäume.
Wenn das System nicht ordnungsgemäß funktioniert, selbst wenn die Komponenten oder zugehörigen Kabelbäume in Ordnung sind, ersetzen Sie den Schalter für die Beleuchtung der Instrumententafel.
Überprüfung der Schlussfolgerungen H
Überprüfen Sie die Wellenform an den Klemmen H des Instrumententafelbeleuchtungsschalters mit einem Tester (Abb. 17)
Stellen Sie den Lichtschalter auf TNS oder ON.
Stellen Sie sicher, dass sich der Widerstand gleichmäßig ändert, wenn Sie den Schalter für die Instrumententafelbeleuchtung von der maximalen Helligkeitsposition in die minimale Helligkeitsposition drehen.