Aus- und Einbau des Mazda 3-Kondensators
Trennen Sie das Minuskabel von der Batterie.
Lassen Sie das Kühlmittel ab.
Lassen Sie das Motorkühlmittel ab.
Entfernen Sie die Ansaugkanalabdeckung.
Entfernen Sie den Ansaugkanal (Z6).
Entfernen Sie den Luftfilter (LF).
Entfernen Sie den Kotflügel.
Lassen Sie das Automatikgetriebeöl ab (Modelle mit Automatikgetriebe).
Trennen Sie das Kältemittelrohr (oben) und den Kältemittelschlauch. Vermeiden Sie es, Kompressorölrückstände aus der Kühlleitung zu verschütten.
Wenn Feuchtigkeit oder Verunreinigungen in den Kühlkreislauf gelangen, verringert sich die Kühlleistung des Kreislaufs und es treten ungewöhnliche Geräusche auf.
Verschließen Sie immer offene Anschlüsse, nachdem Sie Teile des Kühlkreislaufs entfernt haben. Trennen Sie den Kühlerschlauch vom Kühler.
Trennen Sie den Ölschlauch vom Ölkühler (Modelle mit Automatikgetriebe).
Entfernen Sie den Kühlventilator.
Entfernen Sie den Ölkühler (Modelle mit Automatikgetriebe).
Entfernen Sie den Kühlkörper mit installiertem Kondensator.
Ziehen Sie den Haken des Kühlers zurück und ziehen Sie den Kondensator heraus. Achten Sie dabei darauf, dass kein restliches Öl aus dem Kondensator verschüttet wird.
Installation
In umgekehrter Reihenfolge wie beim Entfernen installieren. Führen Sie einen Leistungstest des Kühlkreislaufs durch.
Füllen Sie nach dem Austausch des Kondensators Kompressoröl in den Kühlkreislauf.
Zuzugebende Ölmenge (ungefähre Menge): 20 ml.
Kondensator prüfen
Überprüfen Sie den Kondensator auf Schäden und Öllecks.
Wenn es ein Problem gibt, ersetzen Sie den Kondensator.
Untersuchen Sie die Platten visuell auf Ablagerungen.
Wenn Ablagerungen vorhanden sind, entfernen Sie diese.
Prüfen Sie die Platten visuell auf Biegung. Wenn Sie eine Biegung feststellen, richten Sie die Platten mit einem Schlitzschraubendreher gerade aus.
