Zahnriemen ausbauen
Lösen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Lösen Sie die Schrauben und Muttern der Servolenkungspumpe.
Lösen Sie durch Drehen der Pumpe die Antriebsriemen der Servolenkungspumpe und des Klimakompressors.
Entfernen Sie die Servolenkungspumpe und/oder den Antriebsriemen des Klimakompressors.
Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Lichtmaschine und die Einstellschraube für die Spannung des Antriebsriemens der Lichtmaschine.
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Lichtmaschine.
Entfernen Sie die Wasserpumpenriemenscheibe.
Entfernen Sie die Schrauben und entfernen Sie die Nebenaggregateantriebsriemenscheibe und die Zahnriemenführungsplatte von der Kurbelwelle.
Entfernen Sie die Schrauben und entfernen Sie den oberen und unteren Zahnriemenschutz.
Drehen Sie die Kurbelwelle so, dass die Ausrichtungsmarkierung auf der Zahnriemenscheibe der Kurbelwelle mit dem Zeiger auf dem Motorblock fluchtet.
Überprüfen Sie, ob die I-Markierung auf der Einlassnockenwellen-Riemenscheibe mit dem Zeiger auf der Zylinderkopfhaube und die E-Markierung auf der Auslassnockenwellen-Riemenscheibe mit der Markierung auf der Zylinderkopfhaube ausgerichtet ist.
Nachdem Sie die Markierungen mit den Zeigern ausgerichtet haben, drehen Sie die Nockenwellen und Kurbelwellen nicht.
Lösen Sie die Befestigungsschraube der Zahnriemenspannrolle.
Schützen Sie den Zahnriemen mit einem sauberen Tuch.
Entfernen Sie die Spannrolle.
Entfernen Sie den Zahnriemen vom Motor.
Drehrichtung des Zahnriemens markieren, um ihn wieder in seiner ursprünglichen Position zu montieren.
Überprüfen
Knicken Sie den Zahnriemen nicht zu stark und ändern Sie nicht die Drehrichtung.
Kein Öl und Fett mit dem Zahnriemen in Berührung kommen, da dies zum Reißen des Zahnriemens führt.
Wechseln Sie den Zahnriemen, wenn er mit Öl oder Fett verunreinigt ist.
Überprüfen Sie den Zahnriemen auf Beschädigungen, Verschleiß, Abplatzungen, Risse an den Zähnen und am Zahngrund sowie auf Mängel an den Enden und am Riemenrücken.
Bei Defekten den Zahnriemen ersetzen.
Biegen Sie den Zahnriemen um einen Kreis mit einem Durchmesser von 25 mm und prüfen Sie ihn auf Risse und Knäuel
Rolle des Zahnriemenspanners drehen, auf Blockierung, Leichtgängigkeit und Leichtgängigkeit prüfen.
Überprüfen Sie den Zustand der Zahnriemenscheiben der Nockenwelle und der Kurbelwelle auf Verschleiß und gebrochene Zähne. Tauschen Sie die Riemenscheiben bei Bedarf aus.
Installation
A5D-MOTOR
Zahnriemenspanner einbauen.
Beim Wechseln des Zahnriemens unbedingt die Feder des Zahnriemenspanners erneuern
Zahnriemen-Spannrolle auf maximalen Abstand einfahren und in dieser Position mit einer Schraube fixieren.
Überprüfen Sie, ob die Markierung auf der Riemenscheibe des Kurbelwellenzahnriemens ausgerichtet ist mit einem Zeiger auf dem Zylinderblock einschalten
Überprüfen Sie, ob die I-Markierung auf der Einlassnockenwellen-Riemenscheibe mit dem Zeiger auf der Zylinderkopfhaube ausgerichtet ist und die E-Markierung auf der Auslassnockenwellen-Riemenscheibe mit der Markierung auf der Zylinderkopfhaube ausgerichtet ist.
Beim Wiedereinbau den Zahnriemen gemäß den zuvor angebrachten Markierungen einbauen.
Den Steuerriemen auf der Kurbelwellenriemenscheibe, der Umlenkriemenscheibe, der Auslassnockenwellenriemenscheibe, der Einlassnockenwellenriemenscheibe und der Spannrolle anbringen.
Stellen Sie sicher, dass der Zahnriemen in der Abzweigung zwischen der Spannrolle und der Auslassnockenwellen-Riemenscheibe oder zwischen den Nockenwellen-Riemenscheiben nicht durchhängt.
Lösen Sie die Befestigungsschraube der Zahnriemen-Spannrolle, wodurch sich die Rolle unter der Wirkung der Feder dreht und den Zahnriemen spannt.
Zahnriemen nicht nachspannen
Ziehen Sie die Schraube der Zahnriemenspannrolle fest. Anzugsmoment: 38–51 Nm
Drehen Sie die Kurbelwelle des Motors zwei volle Umdrehungen im Uhrzeigersinn und richten Sie die Markierung auf der Zahnriemenscheibe der Kurbelwelle auf den Zeiger am Motorblock aus.
Überprüfen Sie, ob die I-Markierung auf der Einlassnockenwellen-Riemenscheibe und die E-Markierung auf der Auslassnockenwellen-Riemenscheibe mit den Zeigern auf der Zylinderkopfhaube ausgerichtet sind.
Wenn die Markierungen nicht mit den Zeigern übereinstimmen, entfernen Sie den Zahnriemen und wiederholen Sie die Installationsschritte.
Prüfen Sie die Zahnriemenspannung.
Mit einer Kraft von 10 kg auf die Mitte des Zahnriementrums zwischen den Nockenwellenrädern drücken und die Durchbiegung des Zahnriemens messen. Durchbiegung: 11-13 mm
Den oberen und unteren Zahnriemenschutz einbauen und mit Schrauben sichern. Anzugsmoment: 7,9 - 10,7 Nm
Die Zahnriemenführungsplatte und die Kurbelwellenriemenscheibe des Motornebenantriebs einbauen und mit Schrauben befestigen. Anzugsdrehmoment: 12,3 - 17,2 Nm
Die Wasserpumpen-Riemenscheibe einbauen und mit Schrauben befestigen. Anzugsdrehmoment: 12,3 - 17,2 Nm
Den Antriebsriemen der Lichtmaschine einbauen und seine Spannung einstellen.
Die Servolenkungspumpe und den Antriebsriemen des Klimakompressors einbauen und die Spannung einstellen.
Schließen Sie das Kabel an den Minuspol der Batterie an.
A3E-MOTOR
Zahnriemenspanner einbauen.
Beim Wechseln des Zahnriemens unbedingt die Feder des Zahnriemenspanners erneuern.
Zahnriemen-Spannrolle auf maximalen Abstand einfahren und in dieser Position mit einer Schraube fixieren.
Überprüfen Sie, ob die Markierung auf der Zahnriemenscheibe der Kurbelwelle mit dem Zeiger auf dem Zylinderblock ausgerichtet ist.
Überprüfen Sie, ob die Nockenwellenmarkierung mit dem Zeiger auf der Zylinderkopfhaube ausgerichtet ist.
Beim Wiedereinbau den Zahnriemen gemäß den zuvor angebrachten Markierungen einbauen.
Den Zahnriemen einbauen und sicherstellen, dass der Riemen zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellenriemenscheibe nicht durchhängt.
Lösen Sie die Befestigungsschraube der Zahnriemen-Spannrolle, wodurch sich die Rolle unter der Wirkung der Feder dreht und den Zahnriemen spannt.
Zahnriemen nicht nachspannen.
Ziehen Sie die Schraube der Zahnriemenspannrolle fest.
Anzugsdrehmoment: 18,6 - 250,5 Nm
Drehen Sie die Kurbelwelle des Motors zwei volle Umdrehungen im Uhrzeigersinn und richten Sie die Markierung auf der Zahnriemenscheibe der Kurbelwelle auf den Zeiger am Motorblock aus.
Überprüfen Sie, ob die Markierung auf der Nockenwellenscheibe mit dem Zeiger auf der Zylinderkopfhaube ausgerichtet ist.
Wenn die Markierungen nicht mit den Zeigern übereinstimmen, entfernen Sie den Zahnriemen und wiederholen Sie die Installationsschritte.
Prüfen Sie die Zahnriemenspannung.
Mit einer Kraft von 10 kg auf die Mitte des Zahnriemenschenkels zwischen Nockenwellenrad und Kurbelwellenrad drücken und die Durchbiegung des Zahnriemens messen.