Die Pumpe wird in der Regel bei Auftreten von Fremdgeräuschen im Pumpenbereich sowie bei Ausfällen und nachlassender Motorleistung gewechselt
Sie müssen zuerst den Druck im Kraftstoffversorgungssystem in der folgenden Reihenfolge prüfen:
- - Überprüfen Sie den Zustand des Druckreglers.
- - Kraftstoffdruck im Leerlauf prüfen.
Wenn der Druck weniger als 300 kPa (3 kgf/cm2) beträgt, entfernen Sie die Pumpe und waschen Sie das grobe Kraftstofffiltersieb;
- - Wenn dies nicht hilft, ersetzen wir den Kraftstofffeinfilter (siehe Artikel - Filter eines Gazelle-Autos ersetzen).
1. Wir reduzieren den Kraftstoffdruck im Kraftstoffversorgungssystem.
Entfernen Sie dazu die Sicherung der Kraftstoffpumpe aus dem Sicherungskasten.
Wir starten den Motor und lassen ihn laufen, bis der Kraftstoff vollständig aus der Kraftstoffleitung abgelassen ist. Danach geht der Motor aus.
- 2. Trennen Sie den Minuspol von der Batterie
- 3. Entfernen Sie bei Ganzmetallfahrzeugen die Bodenmatte über der Luke
Wir lösen die sechs Schrauben, mit denen der Lukendeckel an der Basis der Karosserie über dem Kraftstoffpumpenmodul befestigt ist
Entfernen Sie die Abdeckung.
Drücken Sie die Verriegelung heraus
Trennen Sie den Kabelbaumblock vom Kraftstoffpumpenmodul
Drücken Sie die Sperre
Trennen Sie die Hochdruck- und Ablass-Kraftstoffleitungen von den Modulanschlüssen
Entfernen Sie die acht Schrauben, mit denen der Befestigungsring des Kraftstoffpumpenmoduls befestigt ist
Entfernen Sie den Ring
Heben Sie das Modul an, indem Sie es zur Seite kippen, entfernen Sie es, indem Sie den Schwimmer des Kraftstoffstandsensors aus dem Loch im Kraftstofftank ziehen, und lassen Sie den Kraftstoff daraus in eine vorgekochte Schüssel ab.
Entfernen Sie den Gummidichtring vom Tankflansch.
Ein stark reduzierter, verhärteter oder gerissener Ring sollte ersetzt werden
Ersetzen des Kraftstoffgrobfilters
Entfernen Sie das Kraftstoffpumpenmodul
Lösen Sie die Schraube, mit der das Kraftstoffvorfiltersieb befestigt ist
Entfernen Sie das Gitter
Lösen Sie den Ablaufschlauch vom Pumpenmodulgehäuse, indem Sie ihn mit einem Schraubendreher aufhebeln
Überwinden Sie die Kraft der Feder, bewegen Sie das Modulgehäuse entlang der Führungen leicht nach oben und hebeln Sie mit einem Schraubendreher den Haltering aus einer der Führungen.
Danach kann das Modulgehäuse etwas nach unten aus der Halterung bewegt werden.
Kunststoffhalter herausdrücken
Entfernen Sie das Modulgehäuse aus den Halterungsführungen
Um den Kraftstofffilter auszutauschen, hebeln Sie die Basis mit einem spitzen Werkzeug ab
Entfernen Sie den Filter vom Pumpengehäuse und überwinden Sie dabei den Widerstand der Federscheibe
Entfernen Sie vor dem Einbau des Filters die Sicherungsscheibe
Wir richten es mit einer Zange gerade und bauen es in das Filtergehäuse ein
Installieren Sie den Filter in umgekehrter Reihenfolge
Installieren Sie das Modul in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Beim Einbau des Kraftstoffmoduls in den Kraftstofftank muss der Einbaupfeil auf der Modulhalterung zur Fahrzeugfront zeigen.
Orientieren Sie sich beim Anschließen der Kraftstoffleitungen an den Pfeilen auf den Anschlüssen, die die Richtung der Kraftstoffversorgung anzeigen.
