Einige Gazellenarten verwenden einen zusätzlichen Sumpffilter
Der Sumpffilter muss nach 5000 Kilometern des Autos gewaschen werden, wobei zu berücksichtigen ist, dass Sie an guten Tankstellen tanken.
Es ist ratsam, das Kraftstoffsediment mindestens einmal pro Woche abzulassen.
In der Herbst-Winter-Periode ist es ratsam, das Kraftstoffsediment täglich abzulassen und den Tank voll mit Kraftstoff zu füllen.
In einem vollen Tank gibt es weniger Reif an den Tankwänden, besonders wenn der Tank aus Metall besteht.
Wenn der Schlamm im Winter nicht herauskommt, wenn die Ablassschraube herausgeschraubt wird, bedeutet dies, dass das Wasser im Sumpf gefroren ist.
Heizen Sie den Sumpf mit heißem Wasser.
Demontage des Sumpffilters
Verwenden Sie die Taste „17“, um die Ablassschraube herauszuschrauben und das Kraftstoffsediment abzulassen.
Zwischen Gehäuse und Stecker ist eine Kupferdichtung eingebaut.
Mit dem Schlüssel „14“ schrauben wir die Verschraubung der Kraftstoffversorgungsleitung ab
Schrauben Sie die Verschraubung der Kraftstoffauslassleitung ab.
Halten Sie die Filterbefestigungsschrauben mit dem „14“-Schraubenschlüssel fest und lösen Sie ihre Muttern mit dem „17“-Kopf
Entfernen Sie den Sedimentfilter vom Rahmenlängsträger
Wir markieren die relative Position des Sedimentfilters und seiner Abdeckung mit Beschlägen.
Mit einem 10er-Schlüssel lösen wir die vier Schrauben, mit denen die Halterung am Gehäuse befestigt ist
Entfernen Sie die Abdeckung und die Halterung.
Spülen Sie das Glas des Sedimentfilters von Schmutz und Ablagerungen.
Entfernen Sie die Gummiabdeckungsdichtung.
Verwenden Sie eine Zange und einen Schraubendreher, um die Sicherungsfederscheibe zu entfernen
Entfernen Sie die Feder und den Satz Filterelementplatten
Wir waschen die entfernten Teile (außer Dichtungen) in einem Lösungsmittel, montieren und installieren den Filtersumpf in umgekehrter Reihenfolge.
Wenn die Gummidichtung des Deckels an Elastizität verloren hat, ersetzen Sie die Dichtung.
