На деяких типах газелі застосовується додатковий фільтр відстійник
Фільтр відстійник потрібно промивати через 5000 кілометрів пробігу автомобіля, з урахуванням того, що заправляєтесь на хороших заправках.
Відстій палива бажано зливати хоча б один раз на тиждень.
В осіннє - зимовий період бажано відстій палива зливати щодня, і заправляти бак паливом повний.
У повному баку менше утворюється іній на стінках бака, особливо якщо бак виготовлений з металу.
У зимовий період, якщо при відкручуванні зливної пробки не виливається відстій, отже, у відстійнику замерзла вода.
Потрібно відігріти відстійник за допомогою гарячої води.
Розбір фільтра відстійника
Ключом «на 17» відвертаємо зливну пробку та зливаємо відстій палива.
Між корпусом та пробкою встановлена мідна прокладка.
Ключом «на 14» відвертаємо штуцер палива, що підводить
Відвертаємо штуцер палива, що відводить.
Притримуючи ключем «на 14» болти кріплення фільтра, головкою «на 17» відвертаємо їх гайки
Знімаємо фільтр-відстійник з лонжерону рами
Позначаємо взаємне положення фільтра-відстійника та його кришки зі штуцерами.
Ключом «на 10» відвертаємо чотири болти кріплення кронштейна до корпусу
Знімаємо кришку та кронштейн.
Промиваємо склянку фільтра-відстійника від бруду та відкладень.
Знімаємо гумову прокладку кришки.
Плоскогубцями та викруткою виймаємо фіксуючу пружинну шайбу
Знімаємо пружину та набір пластин фільтруючого елемента
Промиваємо зняті деталі (крім прокладок) у розчиннику, збираємо та встановлюємо фільтр - відстійник у зворотній послідовності.
Якщо гумова прокладка кришки втратила еластичність, замінюємо прокладку.