Вхідний патрубок повітряного фільтра поділено на дві камери, керуючий клапан повітрозабірника та виконавчий механізм встановлені в одній із камер
В результаті було досягнуто скорочення шуму на впускі в діапазоні малих обертів та збільшення потужності в діапазоні великих обертів.
Коли двигун працює в діапазоні низьких та середніх обертів, система керування за допомогою керуючого клапана повітрозабірника закриває одну камеру вхідного патрубка повітряного фільтра.
Коли двигун працює в діапазоні великих обертів, система керування за допомогою керуючого клапана повітрозабірника відкриває обидві камери вхідного патрубка повітряного фільтра.
