Ця система забезпечує керованість автомобіля в екстремальних умовах (ухилення від зіткнення з перешкодою, занесення в повороті тощо)
Система дозволяє краще контролювати автомобіль при екстремальній їзді та адаптувати його під індивідуальний стиль водіння.
Проте ця система не замінює навичок водія. Вона не розширює можливості автомобіля і не повинна бути приводом до руху на вищій швидкості.
Навіть за наявності даної системи, керуючи автомобілем, водій повинен бути обережним і бути уважним (зберігати готовність до будь-яких несподіванок, які можуть виникнути під час руху).
Принцип дії системи
Датчик на рульовому колесі відстежує задану водієм траєкторію руху.
Інші датчики, встановлені на автомобілі, відстежують реальну траєкторію руху автомобіля.
Система порівнює задану водієм траєкторію з реальною траєкторією руху автомобіля і, при необхідності, коригує останню, впливаючи на гальмівні механізми окремих коліс та/або змінюючи крутний момент двигуна.
При включенні системи починає блимати контрольна лампа (А).
Якщо ця лампа вмикається при запуску двигуна і з'являється повідомлення «Система ESP вимкнена», плавно повірте кермо з боку в бік до упору, щоб увімкнути систему.
Контроль керованості в повороті
Система оптимізує роботу ESP у разі явного занесення (втрати передніми колесами зчеплення з дорогою).
Несправності:
Якщо система виявляє несправності в роботі, на дисплеї щитка приладів з'являється повідомлення «Система ESR/ASR несправна» та включаються контрольні лампи «Service» та (А), зверніться на СТО Renault.
Антипробукувальна система (ASR)
Антипробуксувальна система зменшує пробуксування провідних коліс та покращує керованість автомобілем при рушанні з місця та при різких прискореннях.
Система дозволяє краще контролювати автомобіль при екстремальній їзді та адаптувати його під індивідуальний стиль водіння.
Ця система не замінює навичок водія.
Вона не розширює можливості автомобіля і не повинна бути приводом до руху на вищій швидкості.
Навіть за наявності даної системи, керуючи автомобілем, водій повинен бути обережним і бути уважним (постійно готовим до будь-яких несподіванок, які можуть виникнути під час руху).
Принцип дії
За допомогою датчиків, встановлених на колесах автомобіля, система постійно заміряє та порівнює частоту обертання провідних коліс та відстежує різку її зміну.
Якщо колесо починає пробуксовувати, система підгальмовує колесо, знижуючи крутний момент колеса до рівня, що забезпечує збереження зчеплення колеса з дорогою.
Система також контролює частоту обертання колінчастого валу двигуна, підтримуючи її на рівні, що забезпечує зчеплення коліс з дорогою, незалежно від положення педалі акселератора.
При ввімкненні системи починає блимати контрольна лампа.
Відключення системи
У деяких випадках (їзда по дуже м'якому ґрунту, по снігу, по бруду, а також, якщо встановлені ланцюги протиковзання) для зменшення пробуксовування система може знижувати потужний двигун.
Якщо в системі немає необхідності, її можна вимкнути натисканням кнопки (1) (див. мал. 2).
При вимкненні блимає повідомлення «Система ASR вимкнена» і горять контрольні лампи «Service» (див. рис. 1.).
Відключення системи ASR також призводить до вимкнення ESP.
Щойно стане можливо, увімкніть систему, повторно натиснувши кнопку (1).
Система автоматично активується при включенні запалення або при збільшенні швидкості руху понад 50 км/год.
На швидкостях понад 50 км/год відключити цю систему неможливо.
Несправності:
Якщо система виявляє несправність, на щитку приладів з'являється повідомлення «Система ESP/ASR несправна» і загоряються контрольні лампи.
Зверніться на CTO Renault.